Notizie - bobine in acciaio ad calore: il pilastro del campo industriale

Nel moderno sistema industriale, le bobine in acciaio a calore sono materiali di base e la loro diversità di modelli e le differenze di prestazione influisce direttamente sulla direzione di sviluppo delle industrie a valle. Diversi modelli di bobine in acciaio a calore svolgono un ruolo insostituibile nei campi di costruzione, automobili, energia, ecc. Con la loro composizione chimica unica e proprietà meccaniche. Quanto segue si concentrerà sull'analisi dei modelli di bobine in acciaio a calore con la più alta domanda di mercato e le loro differenze fondamentali.

Forza principale di base: Q235B e SS400
Q235b è l'acciaio strutturale a basse carbonio più comunemente utilizzato in Cina, con un contenuto di carbonio di circa lo 0,12%-0,20%e ha una buona plasticità e proprietà di saldatura. La sua resistenza alla snervamento è ≥235 MPA ed è ampiamente utilizzata in frame di costruzione, supporti per ponti e parti meccaniche generali. Nel settore delle costruzioni, i travi a I, gli acciai per canali e altri acciai realizzati in bobine in acciaio a caldo Q235B rappresentano oltre il 60%, a sostegno dello scheletro delle infrastrutture urbane.
SS400 è un acciaio strutturale di carbonio utilizzato a livello internazionale con una resistenza simile a Q235b, ma un controllo più rigoroso delle impurità di zolfo e fosforo e una migliore qualità della superficie. Nel campo della costruzione navale, le bobine a caldo SS400 vengono spesso utilizzate per parti strutturali dello scafo. La sua resistenza alla corrosione dell'acqua di mare è migliore dell'acciaio al carbonio ordinario, garantendo la sicurezza dei viaggi oceanici.

Bobina in acciaio laminato a caldo - Gruppo reale

Rappresentanti ad alta resistenza: Q345b e Q960
Q345b è un acciaio ad alta resistenza a bassa lega con il manganese 1,0% -1,6% aggiunto e la resistenza alla snervamento è superiore a 345 MPA. Rispetto a Q235b, la sua resistenza è aumentata di circa il 50%, pur mantenendo una buona saldabilità. Nell'ingegneria del ponte, le travi di box realizzate con bobine in acciaio a caldo Q345B possono ridurre il peso del 20%, riducendo significativamente i costi di ingegneria. Nel 2023, la costruzione del ponte domestico consumerà più di 12 milioni di tonnellate di bobine a caldo Q345b, pari al 45% della produzione totale di questo tipo.
Come rappresentante tipico dell'acciaio ad altissima resistenza, Q960 raggiunge una resistenza alla snervamento di ≥960 MPA attraverso la tecnologia di microalloying (aggiunta di vanadio, titanio e altri elementi) e processi di raffreddamento controllati e controllati controllati. Nel campo dei macchinari ingegneristici, lo spessore del braccio della gru realizzato in bobina a caldo Q960 può essere ridotto a meno di 6 mm e la capacità di portamento del carico è aumentata di 3 volte, il che promuove l'aggiornamento leggero di attrezzature come gli scavatori e le gru.

Benchmark speciale: SPHC e SAPH340
SPHC è un prodotto di fascia alta tra gli acciai a basso contenuto di carbonio. Ottimizzando il processo di rotolamento per controllare la dimensione del grano, l'allungamento raggiunge oltre il 30%. Nel settore degli elettrodomestici domestici, le bobine SPHC sono state utilizzate per produrre alloggiamenti del compressore del frigorifero. Le sue prestazioni di disegno in profondità garantiscono che il tasso qualificato di formazione complessa di superficie curva superi il 98%. Nel 2024, il consumo di bobine SPHC a caldo nel campo degli elettrodomestici domestici aumenterà del 15% su base annua a 3,2 milioni di tonnellate.
Come acciaio strutturale automobilistico, SAPH340 raggiunge un equilibrio tra resistenza e tenacità aggiungendo lo 0,15% -0,25% di carbonio e tracce di boro. Nella produzione di nuovi telai della batteria per veicoli energetici, le bobine a caldo SAPH340 possono resistere a carichi dinamici di oltre 500 MPA e soddisfare i requisiti dei processi di saldatura a punti. Nel 2023, la percentuale di bobine a calore di questo tipo utilizzate nei nuovi veicoli energetici domestici ha raggiunto il 70% delle parti strutturali della batteria.

Modello	Resistenza alla snervamento (MPA)	Allungamento (%)	Scenari di applicazione tipici
Q235B	≥235	≥26	Strutture per l'edilizia, macchinari generali
Q345B	≥345	≥21	Ponti, recipienti a pressione
SPHC	≥275	≥30	Elettrodomestici, parti auto
Q960	≥960	≥12	Macchinari ingegneristici, attrezzatura di fascia alta