Introduzione e confronto dei rivestimenti comuni per tubi in acciaio, tra cui Black Oil, 3PE, FPE ed ECET – ROYAL GROUP

1. Rivestimento in olio nero: una scelta efficace per la prevenzione generale della ruggine
Per soddisfare le esigenze di prevenzione della ruggine dei tubi in acciaio generici, Royal Steel Group utilizza la tecnologia di rivestimento Black Oil per fornire una protezione di base ai tubi in acciaio di nuova produzione. Applicato tramite un metodo di spruzzatura liquida, il rivestimento raggiunge uno spessore controllato con precisione di 5-8 micron, schermando efficacemente da aria e umidità e garantendo un'eccellente prevenzione della ruggine. Grazie al suo processo consolidato e stabile e all'elevata convenienza, il rivestimento Black Oil è diventato una soluzione di protezione standard per i tubi in acciaio generici del Gruppo, eliminando la necessità di ulteriori requisiti da parte dei clienti. È ampiamente utilizzato in vari progetti che richiedono un'essenziale prevenzione della ruggine.

2. Rivestimento FBE: applicazione di precisione della tecnologia epossidica disciolta a caldo

Nelle applicazioni che richiedono il massimo livello di protezione dalla corrosione, la tecnologia di rivestimento FBE (epossidico disciolto a caldo) di Royal Steel Group dimostra vantaggi superiori. Questo processo, basato su tubi nudi, viene prima sottoposto a una rigorosa rimozione della ruggine utilizzando SA2.5 (sabbiatura) o ST3 (descagliatura manuale) per garantire che la pulizia e la rugosità superficiale del tubo soddisfino gli standard specifici. Il tubo viene quindi riscaldato per far aderire uniformemente la polvere FBE alla superficie, formando un rivestimento FBE a strato singolo o doppio. Il rivestimento FBE a doppio strato migliora ulteriormente la resistenza alla corrosione, adattandosi ad ambienti operativi più complessi ed esigenti e fornendo una barriera affidabile per oleodotti e gasdotti.

3. Rivestimento 3PE: protezione completa con una struttura a tre strati

La soluzione di rivestimento 3PE di Royal Steel Group offre una protezione completa grazie alla sua struttura a tre strati. Il primo strato è una polvere di resina epossidica a colore variabile, che costituisce una solida base per la protezione dalla corrosione. Il secondo strato è un adesivo trasparente, che funge da strato di transizione e migliora l'adesione tra gli strati. Il terzo strato è un avvolgimento a spirale in polietilene (PE), che migliora ulteriormente la resistenza agli urti e all'invecchiamento del rivestimento. Questa soluzione di rivestimento è disponibile sia in versione anti-traversa che non anti-traversa, personalizzabile in base alle esigenze del cliente, offrendo un adattamento flessibile a diversi scenari progettuali. È ampiamente utilizzata nelle condotte di trasmissione a lunga distanza e nelle condotte di ingegneria municipale.

4. Rivestimento ECTE: un'opzione conveniente per applicazioni interrate e sommerse

Per applicazioni specializzate come quelle interrate e sommerse, Royal Steel Group ha introdotto la soluzione ECTE (Epoxy Coal Tar Enamel Coating). Questo rivestimento, a base di smalto epossidico al catrame di carbone, mantiene un'eccellente resistenza alla corrosione riducendo al contempo i costi di produzione, offrendo ai clienti un'opzione conveniente. Sebbene i rivestimenti ECTE comportino un certo inquinamento durante la produzione, il Gruppo ha ottimizzato i propri processi produttivi, dotandosi di apparecchiature complete per il trattamento ambientale e di emissioni inquinanti rigorosamente controllate, raggiungendo un equilibrio tra il rispetto dei requisiti di progetto e la responsabilità ambientale. Questo lo ha reso la soluzione di rivestimento preferita per progetti come oleodotti interrati e reti idriche sotterranee.

5. Rivestimento in fluorocarbonio: esperto nella protezione UV per pali di sostegno
Per applicazioni come i pali dei moli, esposti a intense radiazioni UV per periodi prolungati, la tecnologia di rivestimento al fluorocarbonio del Royal Steel Group dimostra vantaggi unici. Questo rivestimento bicomponente è composto da tre strati: il primo è un primer epossidico, un primer ricco di zinco o un primer ricco di zinco senza base, che fornisce una solida base antiruggine. Il secondo strato è uno strato intermedio epossidico in ferromicaceo del rinomato marchio Sigmacover, che aumenta lo spessore del rivestimento e ne impedisce la penetrazione. Il terzo strato è un topcoat al fluorocarbonio o un topcoat poliuretanico. I topcoat al fluorocarbonio, in particolare quelli realizzati in PVDF (fluoruro di polivinilidene), offrono un'eccellente resistenza ai raggi UV, alle intemperie e all'invecchiamento, proteggendo efficacemente le fondazioni dei pali dall'erosione causata da brezze marine, nebbia salina e raggi UV. Il Gruppo collabora inoltre con rinomati marchi di rivestimenti come Hempel, selezionando i loro primer e i loro strati intermedi per garantire ulteriormente la qualità complessiva dei rivestimenti e fornire una protezione a lungo termine per infrastrutture marittime come banchine e porti.

6. Rivestimenti interni per condotte idriche: Garanzia di pulizia IPN 8710-3