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Oltre 13 anni di esperienza nell'esportazione del commercio estero

Quantità minima 25 tonnellate

Servizi di elaborazione personalizzati

TUBO IN ACCIAIO SSAW

Il tubo SSAW, o tubo in acciaio saldato ad arco sommerso con cucitura a spirale, è realizzato in acciaio arrotolato. Dopo lo svolgimento, la spianatura e la fresatura dei bordi, viene gradualmente arrotolato in una forma a spirale utilizzando una macchina profilatrice. Le giunzioni interne ed esterne vengono saldate utilizzando un processo automatico di saldatura ad arco sommerso a doppio filo e su entrambi i lati. Il tubo viene quindi sottoposto a taglio, ispezione visiva e prova idrostatica.

tubi in acciaio ssaw - gruppo reale (1)

Tubo strutturale

tubi in acciaio ssaw - gruppo reale (3)

Tubo a bassa pressione

tubi in acciaio ssaw - gruppo reale (2)

Tubo di linea petrolifera

Casi di progetto

  • Ingegneria delle fondazioni su pali
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (2)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (3)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (4)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (1)

Casi di progetto

  • Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas
Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas - ROYAL GROUP
Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas

Applicazione

Tubo SSAW,È ampiamente utilizzato nell'industria petrolifera e del gas, ad esempio nei giacimenti petroliferi, nell'estrazione di gas naturale e nei trasporti. È adatto anche per il trasporto di altri liquidi e gas, come prodotti chimici, acqua e gas di petrolio liquefatto. Può essere utilizzato anche in strutture edilizie e progetti di fondazioni su pali.

Descrizione

Processo: Tubo in acciaio saldato ad arco sommerso a spirale

Utilizzo: Utilizzato per il trasporto di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio; edilizia e tubazioni

Certificato: EN10217, EN10219, API 5L PSL1/PSL2, API 5CT

Diametro esterno: 219,1 mm – 3048 mm (8″-120″)

Spessore della parete: 4 mm – 30 mm

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM A252, ASTM 53, EN10217, EN10219, BS 5950, ASTM A572, JIS, IS

Grado di acciaio

API 5L: GR A, GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

ASTM A252GR 1, GR 2, GR 3

ASTM A53: GR A, GR B, GR C, GR D

ASTM A106: GR A, GR B, GR C, GR D

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215.Q235.Q345

SuperficieRivestimento epossidico Fusion Bond, rivestimento epossidico al catrame di carbone, 3PE, rivestimento Vanish, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero secondo le esigenze del cliente

Lunghezza: 3 – 70 M

Superficie di rivestimento del tubo di acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per il rivestimento a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti in genere non hanno requisiti specifici.
Processo: Rivestimento a spruzzo liquido

2. FBE:
Resina epossidica a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a deruggine. Processo di deruggine: SA2.5 (decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (deruggine manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata la polvere FBE. La polvere FBE viene utilizzata a strato singolo o doppio.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento in smalto epossidico di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni interrate e sommerse. Costi inferiori, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarbonio:
Fondazioni su pali di banchina. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti
Sistema a tre strati: Prima mano: Primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Seconda mano: Strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terza mano: Finitura al fluorocarbonio/finitura poliuretanica
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di rivestimenti intermedi
Hempel – primer + mano intermedia

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO LSAW

Il tubo in acciaio LSAW (Longitudinally Submerged Arc Welding Pipe) è un tubo saldato ad arco sommerso con giunzione dritta. Utilizza lamiere di medio e grosso spessore come materia prima. Viene pressato (laminato) in uno stampo o in una macchina formatrice, quindi viene utilizzata la saldatura ad arco sommerso su entrambi i lati per aumentarne il diametro.

struttura tubo 2

Tubo strutturale

tubo a bassa pressione2

Tubo a bassa pressione

tubo di linea petrolifera 2

Tubo di linea petrolifera

Applicazione

Tubi in acciaio LSAWSono ampiamente utilizzati in molti campi. Nell'industria energetica, rappresentano il materiale principale per oleodotti e gasdotti, e sono particolarmente adatti al trasporto di petrolio e gas in aree di Classe 1 e Classe 2, come quelle ad alta quota e quelle sottomarine. Nei progetti di costruzione, possono essere utilizzati per oleodotti e impalcature, come colonne strutturali e come componenti chiave come pilastri, torri e travi nella costruzione di ponti. Nel campo della produzione meccanica, possono essere utilizzati per la produzione di tubi di precisione per componenti come telai di automobili e tubi di scarico, nonché per la produzione di tubi e recipienti a pressione per il trasporto di vapore ad alta temperatura e liquidi ad alta pressione. Allo stesso tempo, sono ampiamente utilizzati anche in altri settori come l'industria chimica, la tutela delle acque e l'ingegneria navale.

Descrizione

Processo: LSAW – UO(UOE)、RB(RBE)、JCO(JCOE,COE)

DSAW - Saldatura ad arco sommerso doppio

Utilizzo: Utilizzato per la distribuzione di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio.

Diametro esterno: 355,6 mm – 1820 mm

Spessore della parete: 5,0 – 50 mm

Lunghezza: 3 – 12,5 m

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458. IS 3589, GB/T3091, GB/T9711

Grado di acciaio

API 5L: GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

ASTM A53: GR A, GR B, GR C

ASTM A106: GR A, GR B, GR C

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360-L555

Superficie: Rivestimento epossidico Fusion Bond, rivestimento epossidico al catrame di carbone, 3PE, rivestimento Vanish, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero secondo le esigenze del cliente

Superficie di rivestimento del tubo di acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per il rivestimento a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti in genere non hanno requisiti specifici.
Processo: Rivestimento a spruzzo liquido

2. FBE:
Resina epossidica a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a deruggine. Processo di deruggine: SA2.5 (decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (deruggine manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata la polvere FBE. La polvere FBE viene utilizzata a strato singolo o doppio.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento in smalto epossidico di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni interrate e sommerse. Costi inferiori, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarbonio:
Fondazioni su pali di banchina. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti
Sistema a tre strati: Prima mano: Primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Seconda mano: Strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terza mano: Finitura al fluorocarbonio/finitura poliuretanica
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di rivestimenti intermedi
Hempel – primer + mano intermedia

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO ERW

I tubi in acciaio ERW (saldati a resistenza elettrica) sono un tipo di tubo in acciaio realizzato riscaldando i bordi di nastri (o piastre) di acciaio fino allo stato fuso utilizzando il calore di resistenza generato da correnti ad alta o bassa frequenza, seguito da estrusione e saldatura mediante rulli di pressione. Grazie alla sua elevata efficienza produttiva, al basso costo e all'ampia gamma di specifiche, è diventato uno dei tipi di tubi in acciaio più utilizzati al mondo, al servizio di un'ampia gamma di settori, tra cui petrolio e gas, approvvigionamento idrico e drenaggio e produzione di macchinari.

API 5L Pipe Una conduttura critica per il trasporto di energia

Tubo di rivestimento

tubo di struttura

Tubo strutturale

tubo a bassa pressione

Tubo a bassa pressione

tubo di linea petrolifera1

Tubo di linea petrolifera

Applicazione

Tubo ERW,Vengono utilizzati principalmente per pali portanti, pali infissi, pareti modulari, profili strutturali, rivestimenti per micropali filettati, segnaletica stradale, torri e linee di trasmissione, attività minerarie, garage sotterranei, spalle di ponti, dighe, impermeabilizzazione, condotte orizzontali, soluzioni per strutture geologiche e soluzioni per l'energia solare.

Descrizione

Utilizzo:Utilizzato per il trasporto di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio. Per trivellazioni petrolifere e produzione di macchinari, ecc.

ERW:Tubo saldato a resistenza elettrica

HFI:Tubo di saldatura a induzione ad alta frequenza

EFW:Tubo saldato per fusione elettrica

Diametro esterno:21,3 mm — 660,4 mm (1/2″–26″)

Spessore della parete:1,5 – 22,2 mm

Lunghezza:0,3 – 18 M

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458. IS 3589, JIS G3452, BS1387

Grado di acciaio

API 5L: GR B, X42,X46, X56, X60,X65,X70

ASTM A53: GR A, GR B, GR C

ASTM A106: GR A, GR B, GR C

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360-L555

Superficie:Rivestimento epossidico Fusion Bond, epossidico al catrame di carbone, 3PE, rivestimento Vanish, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero (secondo le esigenze del cliente)

Superficie di rivestimento del tubo di acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per il rivestimento a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti in genere non hanno requisiti specifici.
Processo: Rivestimento a spruzzo liquido

2. FBE:
Resina epossidica a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a deruggine. Processo di deruggine: SA2.5 (decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (deruggine manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata la polvere FBE. La polvere FBE viene utilizzata a strato singolo o doppio.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento in smalto epossidico di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni interrate e sommerse. Costi inferiori, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarbonio:
Fondazioni su pali di banchina. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti
Sistema a tre strati: Prima mano: Primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Seconda mano: Strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terza mano: Finitura al fluorocarbonio/finitura poliuretanica
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di rivestimenti intermedi
Hempel – primer + mano intermedia

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO SMLS

Il tubo SMLS è un tubo in acciaio senza saldatura, costituito da un unico pezzo di metallo e privo di giunzioni superficiali. Realizzato a partire da una billetta cilindrica solida, il tubo viene trasformato in un tubo senza saldatura riscaldando la billetta e stirandola su un mandrino o attraverso processi come la foratura e la laminazione.

Caratteristiche del prodotto: elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature ed elevata precisione dimensionale.

tubo di rivestimento 3

Tubo di rivestimento

struttura tubo 3

Tubo strutturale

tubo a bassa pressione 3

Tubo a bassa pressione

tubo di linea petrolifera 3

Tubo di linea petrolifera

Applicazione

TUBO SMLSè ampiamente utilizzato nell'industria petrolifera e del gas per il trasporto di fluidi e gas ad alta pressione e alta temperatura; è inoltre ampiamente utilizzato nell'industria energetica; allo stesso tempo, i tubi in acciaio senza saldatura sono ampiamente utilizzati anche nell'industria chimica, farmaceutica, alimentare e in altri settori, nonché nelle strutture edilizie, nella produzione di macchinari e in altri campi grazie alle loro eccellenti prestazioni.

Descrizione

Utilizzo: Applicabile alla struttura generale, alla struttura meccanica, al pannello della parete idrica, all'economizzatore, al surriscaldatore, alla caldaia e allo scambiatore di calore con tubi in acciaio senza saldatura e al trasporto di liquidi, gas, olio ecc.

Certificato: ISO 9001-2008

Diametro esterno: 10,3-914,4 mm

Spessore della parete: 1,73-40 mm

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM A106/A53, ASTM A519, JIS G 3441, JIS G3444,JIS G3445 DIN 2391, EN10305, EN10210, ASME SA106, SA192, SA210, SA213,SA335, DIN17175, ASTM A179…

Grado di acciaio

API 5L: API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

ASTM A53/A106: GR A, GR B, GR CASME SA106: GR.A, GR.B, GR.CASME

Superficie di rivestimento del tubo di acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per il rivestimento a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti in genere non hanno requisiti specifici.
Processo: Rivestimento a spruzzo liquido

2. FBE:
Resina epossidica a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a deruggine. Processo di deruggine: SA2.5 (decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (deruggine manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata la polvere FBE. La polvere FBE viene utilizzata a strato singolo o doppio.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento in smalto epossidico di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni interrate e sommerse. Costi inferiori, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarbonio:
Fondazioni su pali di banchina. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti
Sistema a tre strati: Prima mano: Primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Seconda mano: Strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terza mano: Finitura al fluorocarbonio/finitura poliuretanica
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di rivestimenti intermedi
Hempel – primer + mano intermedia

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco