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Fabbriche cinesi

Oltre 13 anni di esperienza nell'esportazione e nel commercio estero.

Quantità minima d'ordine: 25 tonnellate

Servizi di elaborazione personalizzati

TUBO IN ACCIAIO SSAW

Il tubo SSAW, o tubo in acciaio saldato ad arco sommerso con giunzione a spirale, è realizzato a partire da acciaio avvolto in bobina. Dopo lo svolgimento, la spianatura e la fresatura dei bordi, il tubo viene gradualmente arrotolato a spirale mediante una macchina formatrice. Le giunzioni interne ed esterne vengono saldate utilizzando un processo automatico di saldatura ad arco sommerso a doppio filo e su entrambi i lati. Il tubo viene quindi sottoposto a taglio, ispezione visiva e prova idrostatica.

tubo in acciaio ssaw - gruppo reale (1)

Tubazione strutturale

tubo in acciaio segato - gruppo reale (3)

Tubo a bassa pressione

tubo in acciaio segato - gruppo reale (2)

Condotte petrolifere

Casi di progetto

  • Ingegneria delle fondazioni su pali
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (2)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (3)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (4)
Ingegneria delle fondazioni su pali - gruppo reale (1)

Casi di progetto

  • Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas
Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas - ROYAL GROUP
Ingegneria dei trasporti di petrolio e gas

Applicazione

Tubo SSAW,È ampiamente utilizzato nell'industria petrolifera e del gas, ad esempio nei giacimenti petroliferi, nell'estrazione e nel trasporto di gas naturale. È inoltre adatto al trasporto di altri liquidi e gas, come prodotti chimici, acqua e gas di petrolio liquefatto. Può essere impiegato anche nella costruzione di strutture edili e nella realizzazione di fondazioni su pali.

Descrizione

ProcessoTubo in acciaio saldato ad arco sommerso a spirale

UtilizzoUtilizzato per il trasporto di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio; nell'edilizia e nelle condotte.

Certificato: EN10217, EN10219, API 5L PSL1/PSL2, API 5CT

Diametro esterno: 219,1 mm – 3048 mm (8″-120″)

Spessore della parete: 4 mm – 30 mm

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM A252, ASTM 53, EN10217, EN10219, BS 5950, ASTM A572, JIS, IS

Grado di acciaio

API 5L: GR A, GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

ASTM A252GR 1, GR 2, GR 3

ASTM A53: GR A, GR B, GR C, GR D

ASTM A106: GR A, GR B, GR C, GR D

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215.Q235.Q345

SuperficieRivestimento epossidico Fusion Bond, epossidico al catrame di carbone, 3PE, vernice protettiva, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero secondo le esigenze del cliente.

Lunghezza: 3 – 70 M

Rivestimento superficiale del tubo d'acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per la verniciatura a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti generalmente non hanno requisiti specifici.
Processo: Verniciatura a spruzzo liquida

2. FBE:
Resina epossidica a dissoluzione a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a disossidazione. Processo di disossidazione: SA2.5 (processo di decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (disossidazione manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata polvere FBE. Si utilizza FBE a singolo o doppio strato.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento epossidico a base di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni sotterranee e sommerse. Minori costi, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarburi:
Fondazioni su pali per banchine. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti.
Sistema a tre strati: Primo strato: primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Secondo strato: strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terzo strato: strato di finitura fluorocarbonico/strato di finitura poliuretanico
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di cappotti intermedi
Hempel – primer + strato intermedio

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO LSAW

Il tubo in acciaio LSAW (Longitudinally Submerged Arc Welding Pipe) è un tubo a giunzione diritta saldato ad arco sommerso. Utilizza lamiere di medio e spesso spessore come materia prima. Il materiale viene pressato (laminato) in un grezzo di tubo all'interno di uno stampo o di una macchina formatrice, e successivamente viene eseguita una saldatura ad arco sommerso su entrambi i lati per aumentarne il diametro.

tubo strutturale 2

Tubazione strutturale

tubo a bassa pressione2

Tubo a bassa pressione

tubo di condotta petrolifera 2

Condotte petrolifere

Applicazione

tubi in acciaio LSAWI materiali compositi sono ampiamente utilizzati in molti settori. Nell'industria energetica, costituiscono il materiale principale per oleodotti e gasdotti, e sono particolarmente adatti al trasporto di petrolio e gas in aree di Classe 1 e Classe 2, come quelle ad alta quota e sottomarine. Nei progetti di costruzione, possono essere impiegati per gasdotti e strutture di ponteggio, come colonne strutturali e come componenti chiave quali pilastri, torri e travi nella costruzione di ponti. Nel settore della produzione meccanica, trovano impiego nella fabbricazione di tubi di precisione per componenti come telai e tubi di scarico per automobili, nonché nella produzione di tubi e recipienti a pressione per il trasporto di vapore ad alta temperatura e liquidi ad alta pressione. Allo stesso tempo, sono ampiamente utilizzati anche in altri settori come l'industria chimica, l'ingegneria idraulica e navale.

Descrizione

Processo: LSAW – UO(UOE)、RB(RBE)、JCO(JCOE,COE)

Saldatura ad arco sommerso doppio DSAW

UtilizzoUtilizzato per il trasporto di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio.

Diametro esterno: 355,6 mm – 1820 mm

Spessore della parete: 5,0 – 50 mm

Lunghezza: 3 – 12,5 m

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458. IS 3589, GB/T3091, GB/T9711

Grado di acciaio

API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

ASTM A53: GR A, GR B, GR C

ASTM A106: GR A, GR B, GR C

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360-L555

SuperficieRivestimento epossidico Fusion Bond, epossidico al catrame di carbone, 3PE, verniciatura, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero secondo le esigenze del cliente.

Rivestimento superficiale del tubo d'acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per la verniciatura a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti generalmente non hanno requisiti specifici.
Processo: Verniciatura a spruzzo liquida

2. FBE:
Resina epossidica a dissoluzione a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a disossidazione. Processo di disossidazione: SA2.5 (processo di decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (disossidazione manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata polvere FBE. Si utilizza FBE a singolo o doppio strato.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento epossidico a base di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni sotterranee e sommerse. Minori costi, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarburi:
Fondazioni su pali per banchine. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti.
Sistema a tre strati: Primo strato: primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Secondo strato: strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terzo strato: strato di finitura fluorocarbonico/strato di finitura poliuretanico
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di cappotti intermedi
Hempel – primer + strato intermedio

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO ERW

I tubi in acciaio ERW (saldati a resistenza elettrica) sono un tipo di tubo in acciaio prodotto riscaldando i bordi di nastri (o lamiere) di acciaio fino allo stato fuso mediante calore resistivo generato da correnti ad alta o bassa frequenza, seguito da estrusione e saldatura tramite rulli di pressione. Grazie all'elevata efficienza produttiva, al basso costo e all'ampia gamma di specifiche, sono diventati uno dei tipi di tubi in acciaio più utilizzati al mondo, impiegati in una vasta gamma di settori, tra cui quello petrolifero e del gas, dell'approvvigionamento idrico e del drenaggio, e della produzione di macchinari.

Tubo API 5L: una condotta fondamentale per il trasporto di energia.

Tubo di rivestimento

tubo strutturale

Tubazione strutturale

tubo a bassa pressione

Tubo a bassa pressione

tubo di condotta petrolifera1

Condotte petrolifere

Applicazione

Tubo ERW,Vengono utilizzati principalmente per pali portanti, pali infissi, pareti modulari, profili strutturali, rivestimenti filettati per micropali, segnali stradali, torri e linee di trasmissione, attività minerarie, garage sotterranei, spalle di ponti, dighe, impermeabilizzazione, condotte orizzontali, soluzioni per strutture geologiche e soluzioni per l'energia solare.

Descrizione

UtilizzoUtilizzato per il trasporto di liquidi a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio. Applicazioni tipiche includono la perforazione petrolifera, la produzione di macchinari, ecc.

ERWTubo saldato a resistenza elettrica

HFITubo di saldatura a induzione ad alta frequenza

EFWTubo saldato mediante fusione elettrica

Diametro esterno:21,3 mm — 660,4 mm (1/2″–26″)

Spessore della parete:1,5 – 22,2 mm

Lunghezza:0,3 – 18 M

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10217, DIN 2458. IS 3589, JIS G3452, BS1387

Grado di acciaio

API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

ASTM A53: GR A, GR B, GR C

ASTM A106: GR A, GR B, GR C

EN: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H

GB: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360-L555

SuperficieRivestimento epossidico Fusion Bond, resina epossidica al catrame di carbone, 3PE, vernice protettiva, rivestimento bituminoso, rivestimento in olio nero (secondo le esigenze del cliente)

Rivestimento superficiale del tubo d'acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per la verniciatura a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti generalmente non hanno requisiti specifici.
Processo: Verniciatura a spruzzo liquida

2. FBE:
Resina epossidica a dissoluzione a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a disossidazione. Processo di disossidazione: SA2.5 (processo di decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (disossidazione manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata polvere FBE. Si utilizza FBE a singolo o doppio strato.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento epossidico a base di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni sotterranee e sommerse. Minori costi, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarburi:
Fondazioni su pali per banchine. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti.
Sistema a tre strati: Primo strato: primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Secondo strato: strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terzo strato: strato di finitura fluorocarbonico/strato di finitura poliuretanico
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di cappotti intermedi
Hempel – primer + strato intermedio

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco

TUBO IN ACCIAIO SMLS

Il termine SMLS si riferisce a tubi in acciaio senza saldatura, realizzati in un unico pezzo di metallo e privi di giunzioni superficiali. Ricavati da un lingotto cilindrico solido, vengono trasformati in un tubo senza saldatura riscaldando il lingotto e stirandolo su un mandrino o mediante processi come la foratura e la laminazione.

Caratteristiche del prodotto: elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature ed elevata precisione dimensionale.

tubo di rivestimento 3

Tubo di rivestimento

tubo strutturale 3

Tubazione strutturale

tubo a bassa pressione 3

Tubo a bassa pressione

tubo della condotta petrolifera 3

Condotte petrolifere

Applicazione

Tubo SMLSI tubi in acciaio senza saldatura sono ampiamente utilizzati nell'industria petrolifera e del gas per il trasporto di fluidi e gas ad alta pressione e alta temperatura; trovano inoltre ampio impiego nell'industria energetica. Allo stesso tempo, grazie alle loro eccellenti prestazioni, i tubi in acciaio senza saldatura sono ampiamente utilizzati anche nell'industria chimica, farmaceutica, alimentare e in altri settori, nonché nelle strutture edili, nella produzione di macchinari e in altri ambiti.

Descrizione

UtilizzoApplicabile alla struttura generale, alla struttura meccanica, ai pannelli a parete d'acqua, agli economizzatori, ai surriscaldatori, alle caldaie e agli scambiatori di calore con tubi in acciaio senza saldatura, e al trasporto di liquidi, gas, olio ecc.

Certificato: ISO 9001-2008

Diametro esterno: 10,3-914,4 mm

Spessore della parete: 1,73-40 mm

Standard: API 5L, API 5CT, ASTM A106/A53, ASTM A519, JIS G 3441, JIS G3444,JIS G3445 DIN 2391, EN10305, EN10210, ASME SA106, SA192, SA210, SA213,SA335, DIN17175, ASTM A179…

Grado di acciaio

API 5L: API 5L: GR B, X42, X46, X56, X60, X65, X70

ASTM A53/A106: GR A, GR B, GR CASME SA106: GR.A, GR.B, GR.CASME

Rivestimento superficiale del tubo d'acciaio

1. Olio nero:
Antiruggine. Utilizzare tubi in acciaio di nuova produzione per la verniciatura a spruzzo. Lo spessore è di circa 5-8 micron. I clienti generalmente non hanno requisiti specifici.
Processo: Verniciatura a spruzzo liquida

2. FBE:
Resina epossidica a dissoluzione a caldo. I tubi nudi vengono posizionati sulla linea di produzione e prima sottoposti a disossidazione. Processo di disossidazione: SA2.5 (processo di decalcificazione, sabbiatura) / ST3 (disossidazione manuale). I tubi in acciaio vengono riscaldati e viene applicata polvere FBE. Si utilizza FBE a singolo o doppio strato.

3. 3PE:
Primo strato: polvere di resina epossidica (colore regolabile), secondo strato: adesivo (trasparente), terzo strato: PE (avvolgimento a spirale).
Anti-attraversamento o non anti-attraversamento

4. Rivestimento epossidico a base di catrame di carbone (rivestimento ECTE):
Adatto per installazioni sotterranee e sommerse. Minori costi, minore inquinamento.

5. Rivestimento in fluorocarburi:
Fondazioni su pali per banchine. Resistenti ai raggi UV. Bicomponenti.
Sistema a tre strati: Primo strato: primer epossidico, primer ricco di zinco o primer ricco di zinco senza base; Secondo strato: strato intermedio epossidico all'ossido di ferro; Terzo strato: strato di finitura fluorocarbonico/strato di finitura poliuretanico
ad esempio, PVDF
Sigmacover – marchio di cappotti intermedi
Hempel – primer + strato intermedio

6. Rivestimento interno per condotte idriche:
IPN 8710-3, generalmente bianco