Lamiere strutturali in acciaio laminato a caldo ASTM A529 all'ingrosso – Ideali per ponti e infrastrutture

Lamiera di acciaio strutturale laminata a caldo ASTM A529 – Ideale per ponti e infrastrutture

Breve descrizione:

Lamiera d'acciaio laminata a caldo ASTM A529– buona saldabilità, leggermente più resistente dell'A36, adatto per strutture di ponti ed edifici.

Standard:ASTM A529

Spessore:3 mm ~ 150 mm (0,12" ~ 6")

Larghezza:1.000 mm ~ 3.000 mm (39" ~ 118")

Lunghezza:2.000 mm ~ 12.000 mm (79" ~ 472")

Certificato:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Rapporto chimico e meccanico

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Dettagli del prodotto

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Lamiera di acciaio strutturale laminata a caldo ASTM A529 - Introduzione al prodotto

Materiale standard	Larghezza
Lamiera di acciaio strutturale laminata a caldo ASTM A529	1.000 mm ~ 3.000 mm (39" ~ 118")
Spessore	Lunghezza
Spessore: da 3 mm a 150 mm (da 0,12" a 6")	2.000 mm ~ 12.000 mm (79" ~ 472")
Tolleranza dimensionale	Certificazione di qualità
Spessore:±0,15 mm – ±0,30 mm,Larghezza:±3 mm – ±10 mm	ISO 9001:2015, Rapporto di ispezione di terze parti SGS/BV/Intertek
Finitura superficiale	Applicazioni
Laminato a caldo, decapato, oliato; rivestimento antiruggine opzionale	Costruzioni, ponti, recipienti a pressione, acciaio strutturale

ASTM A529 – Composizione chimica (lamiera di acciaio laminata a caldo)

	Grado 50	Grado 55	Grado 60	Grado 65	Unità
Carbonio (C)	0,20% massimo	0,22% massimo	0,24% massimo	0,26% massimo	%
Manganese (Mn)	1,20 – 1,50%	1,20 – 1,60%	1,20 – 1,70%	1,20 – 1,80%	%
Fosforo (P)	0,04% massimo	0,04% massimo	0,04% massimo	0,04% massimo	%
Zolfo (S)	0,05% massimo	0,05% massimo	0,05% massimo	0,05% massimo	%
Silicio (Si)	0,15 – 0,40%	0,15 – 0,40%	0,15 – 0,40%	0,15 – 0,40%	%
Lega opzionale (Ni, Cr, Cu, Mo)	Può essere aggiunto su richiesta	Può essere aggiunto su richiesta	Può essere aggiunto su richiesta	Può essere aggiunto su richiesta	%

ASTM A529 – Proprietà meccaniche (acciaio laminato a caldo)Piatto)

Grado	Resistenza allo snervamento, MPa / psi	Resistenza alla trazione, MPa / psi	Applicazioni tipiche
Grado 50	345 MPa (50 ksi)	450 MPa (65 ksi)	Strutture edili, ponti, carpenteria metallica in generale
Grado 55	380 MPa (55 ksi)	485 MPa (70 ksi)	Acciaio strutturale ad alta resistenza, edifici e ponti
Grado 60	415 MPa (60 ksi)	520 MPa (75 ksi)	Ponti per carichi pesanti, ingegneria strutturale
Grado 65	450 MPa (65 ksi)	550 MPa (80 ksi)	Acciaio strutturale speciale ad alta resistenza

Note:

La lamiera laminata a caldo garantisce uno spessore uniforme e un'ottima qualità superficiale.
Adatto per applicazioni strutturali, edili, di fabbricazione e industriali.
Saldabile e modellabile, questo materiale si rivela versatile per i progetti di ingegneria.

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Applicazione principale

Strutture edilizie

Utilizzato nelle strutture in acciaio dei ponti, nelle fabbriche, nei magazzini e nelle costruzioni a telaio.

Vantaggi: elevata resistenza, leggerezza, eccellente saldabilità, adatto a progetti strutturali di grandi dimensioni.

Ponti e infrastrutture

Travi da ponte, capriate in acciaio e strutture portanti.

È possibile selezionare le classi di resistenza da 50 a 65 in base ai requisiti di carico, soddisfacendo elevati standard di progettazione in termini di resistenza.

Componenti industriali

Telai, supporti, scaffalature e strutture per attrezzature di macchinari pesanti.

Vantaggi: buona resistenza all'usura e capacità di sopportare carichi pesanti.

Strutture per ambienti a bassa temperatura o difficili

È possibile aggiungere elementi di microlega (Ni, Cu) per migliorare la tenacità alle basse temperature o la resistenza alla corrosione.

Attrezzature marittime e per il trasporto

Ponti delle navi, telai dei veicoli e strutture dei vani di carico.

Le proprietà dell'HSLA rendono le piastre leggere ma al contempo molto resistenti.

Applicazioni strutturali personalizzate

Strutture in acciaio, piattaforme industriali e travi di supporto.

Spessore, lunghezza e larghezza possono essere personalizzati per soddisfare esigenze di progettazione specifiche.

Il vantaggio di Royal Steel Group (Perché Royal Group si distingue per i clienti americani?)

1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.

Royal Steel Group, produttore leader di lamiere e piastre di acciaio di alta qualità.

2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni

3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.

Imballaggio e consegna

1️⃣ Carico alla rinfusa
Adatto per spedizioni di grandi dimensioni. Le piastre vengono caricate direttamente sulle navi o impilate con cuscinetti antiscivolo tra la base e la piastra, cunei di legno o fili metallici tra le piastre e protezione della superficie con teli impermeabili o olio per prevenire la ruggine.
ProfessionistiElevata capacità di carico, basso costo.
NotaÈ necessario utilizzare attrezzature di sollevamento specializzate ed è fondamentale evitare la formazione di condensa e danni alle superfici durante il trasporto.

2️⃣ Carico containerizzato
Ideale per spedizioni di medie e piccole dimensioni. Le piastre vengono imballate singolarmente con trattamento impermeabilizzante e antiruggine; è possibile aggiungere un essiccante nel contenitore.
DettagliOffre una protezione superiore ed è facile da maneggiare.
SvantaggiCosti più elevati, volume di carico dei container ridotto.

Grazie alla solida collaborazione con compagnie di navigazione come MSK, MSC e COSCO, garantiamo una catena di servizi logistici efficiente e la massima soddisfazione del cliente.

Seguiamo gli standard del sistema di gestione della qualità ISO 9001 in tutte le procedure e applichiamo un controllo rigoroso, dall'acquisto dei materiali di imballaggio alla programmazione dei veicoli di trasporto.