Tubo in acciaio inossidabile ASTM Ss 316 316ti 310S 309S
| tem | Tubo in acciaio inossidabile |
| Standard | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
| Luogo di origine | Cina |
| Nome del marchio | REALE |
| Tipo | Senza saldatura / saldatura |
| Grado di acciaio | Serie 200/300/400, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
| Applicazione | Industria chimica, attrezzature meccaniche |
| Servizio di elaborazione | Piegatura, Saldatura, Svolgimento, Punzonatura, Taglio, Stampaggio |
| Tecnica | Laminato a caldo/laminato a freddo |
| Termini di pagamento | L/CT/T (30% DI DEPOSITO) |
| Termine del prezzo | CIF CFR FOB EX-WORK |
I tubi in acciaio inossidabile si dividono in tubi in acciaio al carbonio ordinari, tubi in acciaio al carbonio strutturale di alta qualità, tubi strutturali in lega, tubi in acciaio legato, tubi in acciaio per cuscinetti, tubi in acciaio inossidabile e tubi compositi bimetallici, tubi placcati e rivestiti per risparmiare metalli preziosi e soddisfare requisiti speciali. Esistono molti tipi di tubi in acciaio inossidabile con diversi usi, diversi requisiti tecnici e diversi metodi di produzione.
Nota:
1. Campionamento gratuito, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto di qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi rotondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
Composizioni chimiche dei tubi in acciaio inossidabile
| Composizione chimica % | ||||||||
| Grado | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| 201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5 -5,5 | 16 .0 -18.0 | - |
| 202 | ≤0 .15 | ≤l.0 | 7,5-10,0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| 301 | ≤0 .15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| 302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| 304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - |
| 304L | ≤0,03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
| 309S | ≤0,08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| 310S | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| 316 | ≤0,08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| 316L | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0 - 15.0 | 16 .0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
| 321 | ≤ 0,08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0 - 13 .0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| 630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3.0-5.0 | 15,5-17,5 | - |
| 631 | ≤0,09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6,50-7,75 | 16.0-18.0 | - |
| 904L | ≤ 2 .0 | ≤0,045 | ≤1.0 | ≤0,035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| 2205 | ≤0,03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4,5-6,5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| 2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1,2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| 2520 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19 -0,22 | 0,24 -0,26 | - |
| 410 | ≤0,15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11,5-13,5 | - |
| 430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1.0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16.0 -18.0 | |
I tubi in acciaio inossidabile si dividono in due categorie: tubi senza saldatura e tubi saldati, a seconda del metodo di produzione. I tubi in acciaio senza saldatura possono essere suddivisi in tubi laminati a caldo, tubi laminati a freddo, tubi trafilati a freddo ed estrusi. I tubi trafilati a freddo e laminati a freddo sono i processi secondari dei tubi in acciaio. Lavorazione; i tubi saldati si dividono in tubi saldati a cordone rettilineo e tubi saldati a spirale.
I tubi in acciaio inossidabile possono essere suddivisi in tubi tondi e tubi di forma speciale in base alla loro sezione trasversale. I tubi di forma speciale includono tubi rettangolari, romboidali, ovali, esagonali, ottagonali e vari tubi a sezione trasversale asimmetrica. I tubi di forma speciale sono ampiamente utilizzati in vari componenti strutturali, utensili e componenti meccanici. Rispetto ai tubi tondi, i tubi di forma speciale presentano generalmente un momento di inerzia e un modulo di resistenza maggiori, nonché una maggiore resistenza alla flessione e alla torsione, il che può ridurre notevolmente il peso strutturale e risparmiare acciaio.
I tubi in acciaio inossidabile possono essere suddivisi in tubi a sezione uguale e tubi a sezione variabile in base alla loro sezione trasversale longitudinale. I tubi a sezione variabile includono tubi conici, tubi a gradini e tubi a sezione trasversale periodica.
1. Imballaggio in fogli di plastica
Durante il trasporto di tubi in acciaio inossidabile, vengono spesso utilizzati fogli di plastica per imballarli. Questo metodo di imballaggio è utile per proteggere la superficie del tubo in acciaio inossidabile da usura, graffi e contaminazione, e svolge anche un ruolo importante nella protezione da umidità, polvere e corrosione.
2. Imballaggio del nastro
L'imballaggio con nastro adesivo è un modo economico, semplice e pratico per imballare tubi in acciaio inossidabile, solitamente utilizzando nastro adesivo trasparente o bianco. L'uso del nastro adesivo non solo protegge la superficie della tubazione, ma ne aumenta anche la resistenza e riduce il rischio di spostamenti o deformazioni durante il trasporto.
3. Imballaggio su pallet di legno
Per il trasporto e lo stoccaggio di tubi in acciaio inossidabile di grandi dimensioni, l'imballaggio su pallet di legno è una soluzione molto pratica. I tubi in acciaio inossidabile vengono fissati al pallet con strisce di acciaio, che offrono un'ottima protezione e impediscono che i tubi subiscano urti, piegature, deformazioni, ecc. durante il trasporto.
4. Imballaggio in cartone
Per alcuni tubi in acciaio inossidabile di piccole dimensioni, l'imballaggio in cartone è la soluzione più comune. Il vantaggio dell'imballaggio in cartone è che è leggero e facile da trasportare. Oltre a proteggere la superficie del tubo, può anche essere comodo da stoccare e gestire.
5. Imballaggio del contenitore
Per le esportazioni di tubi in acciaio inossidabile su larga scala, l'imballaggio in container è una soluzione molto comune. L'imballaggio in container può garantire che le condotte vengano trasportate in modo sicuro e senza incidenti in mare, evitando deviazioni, collisioni, ecc. durante il trasporto.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna di campioni), aerea, ferroviaria, terrestre, marittima (FCL o LCL o alla rinfusa)
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Per i campioni, il tempo di consegna è di circa 7 giorni. Per la produzione di massa, il tempo di consegna è di 5-20 giorni dopo il ricevimento del pagamento dell'acconto. I tempi di consegna diventano effettivi quando
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30% in anticipo tramite T/T, il 70% sarà prima della spedizione base su FOB; 30% in anticipo tramite T/T, il 70% contro la copia di BL base su CIF.












