Produttore e fornitore all'ingrosso di lamiere in acciaio laminate a caldo EN 10025 S275JR / J0 / J2 per ponti, macchinari edili e componenti strutturali portanti

EN 10025 S275JR / J0 / J2 Lamiera d'acciaio laminata a caldo per ponti, macchinari da costruzione e componenti strutturali portanti

EN 10025 S275JR / J0 / J2 Lamiera d'acciaio laminata a caldo per ponti, macchinari edili e componenti strutturali portanti Immagine in evidenza

Breve descrizione:

Lamiera di acciaio laminato a caldo EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2è una piastra in acciaio strutturale standard europea che offre un limite di snervamento più elevato rispetto a S235, un'eccellente saldabilità e un'opzionale tenacità agli urti a bassa temperatura, ampiamente utilizzata nell'edilizia, nei ponti e nelle strutture in acciaio in generale.

Standard:EN 10025 S275JR / J0 / J2

Limite di snervamento:≥275 MPa

Spessore:3 mm – 200 mm (comunemente utilizzato: 4–50 mm)

Larghezza:1.000 – 3.000 mm (comunemente utilizzati: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)

Lunghezza:2.000 – 12.000 mm (comunemente utilizzato: 6.000 / 12.000 mm)

Certificato:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Rapporto chimico e meccanico

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Dettagli del prodotto

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Introduzione al prodotto della piastra in acciaio laminato a caldo EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2

Standard del materiale	Larghezza
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Lamiera d'acciaio laminata a caldo	1.000 – 3.000 mm (comunemente utilizzati: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)
Spessore	Lunghezza
3 mm – 200 mm (comunemente utilizzato: 4–50 mm)	2.000 – 12.000 mm (comunemente utilizzato: 6.000 / 12.000 mm)
Tolleranza dimensionale	Certificazione di qualità
Spessore:±0,15 mm – ±0,30 mm,Larghezza:±3 mm – ±10 mm	ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek Rapporto di ispezione di terze parti
Finitura superficiale	Applicazioni
Laminato a caldo, decapato, oliato; rivestimento antiruggine opzionale	Costruzioni, ponti, recipienti a pressione, acciaio strutturale

EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Lamiera d'acciaio laminata a caldo - Composizione chimica

Grado	C (massima %)	Si (%)	Mn (%)	P (massima %)	S (massima %)	Cu (%)
S235JR	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55
S235J0	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55
S235J2	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55

Spiegazione

C (Carbonio): Influisce sulla resistenza e sulla saldabilità dell'acciaio.

Si (Silicio): Aumenta la resistenza e migliora le proprietà di disossidazione.

Mn (Manganese): Aumenta la resistenza e la resistenza all'usura, migliorando al contempo la tenacità.

P & S (fosforo e zolfo): Il basso contenuto garantisce la saldabilità e la tenacità dell'acciaio.

Cu (rame): Migliora la resistenza alla corrosione.

Nota: S235J0 / S235J2 e S235JR hanno la stessa composizione chimica; la differenza principale risiede nella tenacità all'impatto a bassa temperatura:

JR: 20°C

J0: 0°C

J2: -20°C

EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Lamiera d'acciaio laminata a caldo - Proprietà meccaniche

Grado	Resistenza allo snervamento σ _y (MPa)	Resistenza alla trazione σ _u (MPa)	Allungamento A (%)	Prova d'urto Charpy (J)
S235JR	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J 20°C
S235J0	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J 0°C
S235J2	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J -20°C

Spiegazione

Resistenza allo snervamento (σ _y ): Limite di snervamento della piastra d'acciaio, che rappresenta la sollecitazione alla quale il materiale inizia a subire una deformazione permanente.

Resistenza alla trazione (σ _u ): Resistenza alla trazione, che rappresenta la sollecitazione massima che la piastra d'acciaio può sopportare sotto tensione.

Allungamento (A%): Allungamento, che rappresenta la capacità del materiale di subire una deformazione plastica prima della frattura.

Prova d'urto Charpy:Prova di resilienza, che riflette la resistenza della piastra d'acciaio alla fragilità a basse temperature.

JR: 20°C
J0: 0°C
J2: -20°C

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Applicazione principale

Edilizia e costruzioni:Travi, colonne, solai, tetti e telai di supporto utilizzati negli edifici con struttura in acciaio.

Costruzione del ponte:Travi in acciaio, impalcati di ponti e componenti strutturali portanti per ponti, che garantiscono elevata resistenza e affidabilità.

Ingegneria meccanica e fabbricazione:Produzione di telai per macchine, supporti, alloggiamenti per apparecchiature e parti di macchinari industriali.

Recipienti a pressione e serbatoi di stoccaggio:Materiali strutturali utilizzati in recipienti a bassa pressione, serbatoi di stoccaggio e apparecchiature di processo.

Applicazioni generali dell'acciaio strutturale:Impianti industriali, magazzini, strutture leggere in acciaio e telai di supporto.

Trasporti e industria pesante:Veicoli ferroviari, vagoni per camion, attrezzature di sollevamento e altri componenti strutturali per il trasporto.

Vantaggi del Royal Steel Group (perché il Royal Group si distingue per i clienti americani?)

1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.

Royal Steel Group, produttore leader di lamiere e piastre in acciaio di alta qualità

2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni

3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare

Imballaggio e consegna

1️⃣ Carico alla rinfusa
Adatto per spedizioni di grandi dimensioni. Le piastre vengono caricate direttamente sulle navi o impilate con cuscinetti antiscivolo tra la base e la piastra, cunei di legno o fili metallici tra le piastre e protezione superficiale con teli antipioggia o olio per prevenire la ruggine.
Professionisti: Elevato carico utile, basso costo.
Nota: Sono necessari attrezzi di sollevamento specializzati e durante il trasporto è necessario evitare la formazione di condensa e danni alle superfici.

2️⃣ Carico containerizzato
Adatto a spedizioni di medie e piccole dimensioni. Le piastre sono imballate singolarmente con trattamento impermeabilizzante e antiruggine; è possibile aggiungere un essiccante nel contenitore.
Vantaggi: Offre una protezione superiore, facile da maneggiare.
Svantaggi: Costi più elevati, volume di carico dei container ridotto.

Collaborazione stabile con compagnie di navigazione come MSK, MSC, COSCO, catena di servizi logistici efficienti, catena di servizi logistici sono per la vostra soddisfazione.

Seguiamo gli standard del sistema di gestione della qualità ISO9001 in tutte le procedure e garantiamo un controllo rigoroso, dall'acquisto del materiale di imballaggio alla pianificazione dei mezzi di trasporto. Questo garantisce la consegna delle travi a H dalla fabbrica fino al cantiere, aiutandovi a costruire solide basi per un progetto senza intoppi!