Produttore e fornitore all'ingrosso di travi HEA / HEB / HEM standard europee - EN S500JR in acciaio strutturale ad alta resistenza

Travi H standard europee HEA / HEB / HEM – EN S500JR Acciaio strutturale ad alta resistenza

Breve descrizione:

L'acciaio EN H-Beam è un acciaio strutturale ad alta resistenza con flangia larga che soddisfa i requisiti delle norme europee ed è stato ampiamente utilizzato nei settori dell'edilizia, dei ponti e dei lavori industriali.

Nome del marchio:Gruppo Royal Steel

Standard del materiale:Standard europeo

Grado:EN S500JR

Dimensioni:W6×9, W8×10, W12×30, W14×43, ecc.

Dettagli sulla confezione:Imballaggi impermeabili per l'esportazione, reggette e fissaggio

Capacità di fornitura:5000 tonnellate al mese

Condizioni di pagamento:Bonifico bancario, Western Union

Tempi di consegna:10-25 giorni lavorativi

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Dettagli del prodotto

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Introduzione al prodotto

Articolo	Dettagli
Standard del materiale	S500JR
Resistenza allo snervamento	≥ 500 MPa
Dimensioni	HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, ecc.
Lunghezza	Disponibili in magazzino da 6 m e 12 m; lunghezze personalizzate
Tolleranza dimensionale	Conforme alla norma EN 10034 / EN 10025
Certificazione di qualità	Disponibile ispezione di terze parti ISO 9001; SGS/BV
Finitura superficiale	Laminato a caldo, verniciato o zincato a caldo; personalizzabile
Applicazioni	Impianti industriali, magazzini, edifici commerciali e residenziali, ponti

Dati tecnici

EN S500JR HEA/HEB/HEM Composizione chimica

Grado di acciaio	Carbonio, % max	Manganese, % max	Fosforo, % max	Zolfo, % max	Silicio, % max	Note
S500	0,22	1.6	0,035	0,035	0,55	Su richiesta è possibile aggiungere rame; adatto per applicazioni strutturali ad alta resistenza.

EN S500JR HEA/HEB/HEM Proprietà meccaniche

Grado di acciaio	Resistenza alla trazione, ksi [MPa]	Punto di snervamento min, ksi [MPa]	Allungamento in 8 pollici [200 mm], min, %	Allungamento in 2 pollici [50 mm], min, %
S500	85–105 [590–725]	72 [500]	18	19

Dimensioni delle travi HEA/HEB/HEM H

Designazione	G Kg/m	Hmm	b mm	due millimetri	tf mm	r mm	Un mm² x10²	ciao mm	d mm	Ø	Pmin mm	Pmax mm	AL m²/m	AG m²/t
HE 100 AA*	12,2	91	100	4,2	5,5	12	15,6	80	56	M10	54	58	0,553	45,17
HE 100 A	16,7	96	100	5	8	12	21,2	80	56	M10	54	58	0,561	36,68
HE 100 B	20,4	100	100	6	10	12	26,0	80	56	M10	56	58	0,567	27,76
HE 100 C*	30,9	110	103	9	15	12	39,3	80	56	M10	59	61	0,593	19,23
HE 100 M	41,8	120	106	12	20	12	53,2	80	56	M10	62	64	0,619	14,82
HE 120 AA*	14,6	109	120	4,2	5,5	12	18,6	98	74	M12	58	68	0,669	45,94
HE 120 A	19,9	114	120	5	8	12	25,3	98	74	M12	58	68	0,677	34,06
HE 120 B	26,7	120	120	6,5	11	12	34,0	98	74	M12	60	68	0,686	25,71
HE 120 C*	39,2	130	123	9,5	16	12	49,9	98	74	M12	63	72	0,712	18,19
HE 120 M	52,1	140	126	12,5	21	12	66,4	98	74	M12	66	74	0,738	14,16
HE 140 AA*	18,1	128	140	4,3	6	12	23,0	116	92	M16	64	76	0,787	43,53
HE 140 A	24,7	133	140	5,5	8,5	12	31,4	116	92	M16	64	76	0,794	32,21
HE 140 B	33,7	140	140	7	12	12	43,0	116	92	M16	66	76	0,805	23,88
HE 140 C*	48,2	150	143	10	17	12	61,5	116	92	M16	69	79	0,831	17,22
HE 140 M	63,2	160	146	13	22	12	80,6	116	92	M16	72	82	0,857	13,56
HE 160 AA*	23,8	148	160	4,5	7	15	30,4	134	104	M20	76	84	0,901	37,81
HE 160 A	30,4	152	160	6	9	15	38,8	134	104	M20	78	84	0,906	29,78
HE 160 B	42,6	160	160	8	13	15	54,3	134	104	M20	80	84	0,918	21,56
HE 160 C*	59,2	170	163	11	18	15	75,4	134	104	M20	84	88	0,944	15,95
HE 160 M	76,2	180	166	14	23	15	97,1	134	104	M20	86	90	0,970	12,74

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Tabella comparativa delle dimensioni e delle tolleranze delle travi a H EN S500JR

Dimensione	Gamma tipica	Tolleranza (EN 10034 / EN 10025)	Osservazioni
Altezza H	100 – 1000 millimetri	±3 millimetri	Personalizzabile
Larghezza flangia B	100 – 300 millimetri	±3 millimetri	—
Spessore del nastro t_w	5 – 40 millimetri	±1 mm o ±10% (si applica un valore maggiore)	—
Spessore flangia t_f	6 – 40 millimetri	±1 mm o ±10% (si applica un valore maggiore)	—
Lunghezza L	6 – 12 metri	±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m)	Regolabile tramite contratto

Contenuto personalizzato EN S500JR H-Beam

Personalizzazione delle dimensioni: H (100–1000 mm), B (100–300 mm), t_w (5–40 mm) e t_f (6–40 mm) possono essere personalizzati; è disponibile il taglio a misura.

Elaborazione della personalizzazione: Sono accettabili foratura, trattamento delle estremità e saldatura prefabbricata. Sono disponibili servizi di smussatura, scanalatura, saldatura e lavorazione meccanica per soddisfare i requisiti di connessione.

Personalizzazione del trattamento superficiale: Zincato, Verniciato/Rivestito con resina epossidica, Sabbiato, Finitura superficiale originale e Altre finiture superficiali speciali. La scelta si basa sull'ambiente di servizio e sui requisiti prestazionali della protezione dalla corrosione.

Personalizzazione della marcatura e dell'imballaggio: È disponibile una marcatura speciale (con ID progetto o specifiche); l'imballaggio può essere personalizzato per la spedizione su pianale o container.

Finitura superficiale

Superficie ordinaria

Superficie zincata (spessore zincatura a caldo ≥ 85μm, durata fino a 15-20 anni),

Superficie dell'olio nero

Applicazione principale

Applicazione nell'edilizia:
Vengono impiegati come travi e colonne per edifici adibiti a uffici e residenziali, centri commerciali e come travi primarie o travi per gru in fabbriche e magazzini.

Ingegneria dei ponti:
Utilizzato per campate di piccole e medie dimensioni in ponti autostradali, ferroviari e pedonali.

Progetti comunali e speciali:
Offre supporto strutturale per stazioni della metropolitana, corridoi di servizio, fondamenta di gru a torre e involucri temporanei.

Supporto per impianti industriali:
In questa veste, fungono da principali componenti strutturali per la stabilità dell'edificio dell'impianto, resistendo alle forze verticali e orizzontali.

applicazione trave h astm a992 a572 royal steel group (2)

applicazione trave h astm a992 a572 royal steel group (4)

applicazione trave h astm a992 a572 royal steel group (3)

applicazione trave h astm a992 a572 royal steel group (1)

Vantaggi del Royal Steel Group (perché il Royal Group si distingue per i clienti americani?)

1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.

TRAVE A I IN ACCIAIO AL CARBONIO ROYAL GROUP (2)

2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni

3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare

Imballaggio e consegna

Confezione:

Imballaggio standard per l'esportazione: Le travi sono fissate saldamente con cinghie di acciaio e supporti in legno rinforzati per evitare movimenti o danni durante il trasporto.

Misure di protezione: Per proteggere la superficie da umidità, polvere e corrosione vengono applicate coperture impermeabili o teloni opzionali.

Etichettatura e identificazione: Ogni pacco è etichettato con la qualità del materiale, le dimensioni e le informazioni sul progetto per una facile identificazione in loco.

Trasporti:

Gestione: Le travi vengono caricate e scaricate mediante gru o carrelli elevatori per garantire la sicurezza e prevenire deformazioni.

Opzioni di spedizione: Adatto al trasporto marittimo, stradale e ferroviario. Per spedizioni a lunga distanza o oltremare, si consigliano rivestimenti antiruggine e involucri protettivi.

Garanzia di consegna: Royal Steel Group garantisce consegne puntuali grazie a una gestione attenta durante tutto il processo logistico.

Collaborazione stabile con compagnie di navigazione come MSK, MSC, COSCO, catena di servizi logistici efficienti, catena di servizi logistici sono per la vostra soddisfazione.

Seguiamo gli standard del sistema di gestione della qualità ISO9001 in tutte le procedure e garantiamo un controllo rigoroso, dall'acquisto del materiale di imballaggio alla pianificazione dei mezzi di trasporto. Questo garantisce la consegna delle travi a H dalla fabbrica fino al cantiere, aiutandovi a costruire solide basi per un progetto senza intoppi!

Domande frequenti

1. Che cos'è l'acciaio EN S500JR?
EN S500JR è un acciaio strutturale non legato ad alta resistenza conforme alla norma EN 10025-2.
Grazie al suo limite di snervamento più elevato rispetto agli acciai strutturali convenzionali (come S355JR), S500JR può essere utilizzato in progetti strutturali efficienti e leggeri (ove applicabile).

2. Cosa significa “S500JR”?
S: Acciaio strutturale
500: Limite di snervamento minimo 500 MPa (spessore ≤ 16 mm)
JR: Riscaldamento della prova d'impatto: 27 J a 20°C

3. L'acciaio S500JR è comunemente utilizzato per le travi a H (HEA/HEB/HEM)?
L'acciaio S500JR è utilizzato principalmente per piastre e profilati piatti, ma le sue specifiche dimensionali sono leggermente più limitate rispetto al più comune acciaio S355.
Per le travi a H (HEA/HEB/HEM), l'S500JR è un acciaio non standard, solitamente fornito solo in base a progetti o ordini speciali, a seconda della capacità produttiva e della certificazione tecnica dell'acciaieria.

4. È possibile saldare S500JR?
Rispetto agli acciai strutturali non resistenti o a bassa resistenza, la saldabilità dell'S500JR è piuttosto limitata.
Grazie alla sua elevata resistenza:
È necessario sviluppare processi di saldatura.
Le sezioni più spesse solitamente richiedono un preriscaldamento.
Si consigliano materiali di consumo per saldatura a basso contenuto di idrogeno.

5. È possibile verniciare a polvere l'S500JR? È possibile zincare o trattare la superficie dell'S500JR?
Sì, S500JR può essere sottoposto a vari processi, dal trattamento termico al trattamento superficiale, selezionando il processo appropriato in base alle esigenze del cliente:
zincatura a caldo
Rivestimento industriale
Pallinatura e primer. I processi di trattamento superficiale devono essere rigorosamente controllati, soprattutto per le sezioni più spesse, per evitare deformazioni o effetti negativi sulle proprietà meccaniche.