Lamiere in acciaio marino di alta qualità AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB Lamiere in acciaio nero laminate a caldo
| Nome del prodotto | Lamiera in acciaio marino di alta qualità, molto richiesta |
| Materiale | AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB (CCS/ABS disponibili) |
| Spessore | 1,5 mm~24 mm |
| Misurare | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm personalizzato |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Imballaggio | Pacchetto, o con tutti i tipi di PVC colorato o secondo le vostre esigenze |
| Estremità dei tubi | Estremità liscia/smussata, protetta da cappucci di plastica su entrambe le estremità, tagliata quadrata, scanalata, filettata e di accoppiamento, ecc. |
| Quantità minima | 1 tonnellata, per quantità maggiori il prezzo sarà inferiore |
| Trattamento superficiale | 1. Finitura grezza / Zincato / acciaio inossidabile |
| 2. PVC, verniciatura nera e colorata | |
| 3. Olio trasparente, olio antiruggine | |
| 4. In base alle esigenze del cliente | |
| Applicazione del prodotto |
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| Origine | Tianjin Cina |
| Certificati | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Tempi di consegna | Solitamente entro 7-10 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato. |
Ecco alcuni dettagli sulle lamiere di acciaio marino:
Composizione del materialeLe lamiere di acciaio marino sono generalmente realizzate in acciaio al carbonio o acciaio basso legato, con specifici elementi di lega per migliorarne la resistenza, la tenacità e la resistenza alla corrosione. Alcuni tipi comuni di acciaio marino includono AH36, DH36 ed EH36, noti per la loro elevata resistenza alla trazione e agli urti.
Resistenza alla corrosioneLe lamiere di acciaio marino sono progettate per resistere alla corrosione e alla ruggine, poiché sono costantemente esposte all'acqua salata e all'atmosfera marina. Spesso vengono utilizzati elementi di lega speciali e rivestimenti protettivi per migliorarne la resistenza alla corrosione e la durata.
Resistenza agli urtiDate le difficili condizioni in mare, le lamiere di acciaio marino sono progettate per offrire un'eccellente resistenza agli urti, garantendo l'integrità strutturale di navi e piattaforme offshore sotto carichi dinamici e in ambienti marini ostili.
Saldabilità e formabilitàLe lamiere di acciaio marino sono spesso progettate per essere saldabili e modellabili, consentendo una facile fabbricazione e costruzione di strutture navali complesse, tra cui scafi, ponti e paratie.
Conformità con le società di classificazioneLe lamiere di acciaio marino sono prodotte in conformità con gli standard di società di classificazione internazionali come ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) e altre, garantendo che soddisfino i rigorosi requisiti di qualità e prestazioni per le applicazioni marine.
Spessore e dimensioniLe lamiere di acciaio marino sono disponibili in vari spessori e dimensioni per soddisfare i requisiti specifici dei progetti di costruzione navale e marittima, comprese le navi di grandi dimensioni e le piattaforme offshore.
Proprietà ad alta resistenzaLe lamiere di acciaio marino sono note per le loro elevate proprietà di resistenza, che le rendono adatte all'impiego in componenti strutturali critici delle navi, come lo scafo, la sovrastruttura e altri elementi portanti.
Le lamiere di acciaio marino trovano svariate applicazioni nella costruzione di diverse imbarcazioni e strutture offshore. Alcune applicazioni comuni includono:
costruzione navaleLe lamiere di acciaio marino sono utilizzate nella costruzione di vari tipi di navi, tra cui navi mercantili, petroliere, portacontainer e navi passeggeri. Vengono impiegate nella fabbricazione di scafi, ponti, paratie e altri componenti strutturali, fornendo la resistenza, la durata e la resistenza alla corrosione necessarie per il trasporto marittimo.
Piattaforme offshoreQueste lamiere vengono utilizzate nella costruzione di piattaforme di perforazione offshore, piattaforme di produzione e unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO). Sono impiegate nella fabbricazione di strutture di piattaforme, ponti e altri componenti critici che devono resistere al difficile ambiente marino e alle dinamiche condizioni offshore.
Infrastrutture marineLe lamiere di acciaio marino vengono utilizzate nella costruzione di infrastrutture marittime come strutture portuali, banchine, moli e terminal marittimi. Forniscono la resistenza strutturale e la resistenza alla corrosione necessarie a queste strutture marine critiche, garantendone la longevità e l'affidabilità.
Navi militariLe lamiere di acciaio marino sono impiegate nella costruzione di navi militari, tra cui navi da guerra, sottomarini e navi di supporto. Vengono utilizzate nella fabbricazione di scafi, sovrastrutture e altri componenti che richiedono materiali ad alta resistenza in grado di sopportare le difficili condizioni delle operazioni navali.
Attrezzature e macchinari marittimiQueste lamiere vengono utilizzate anche nella costruzione di attrezzature e macchinari marittimi, tra cui verricelli, gru e dispositivi di sollevamento marini. Forniscono l'integrità strutturale e la durata necessarie per le attrezzature utilizzate nelle operazioni marittime.
Nota:
1. Campioni gratuiti, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto per qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi tondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
La laminazione a caldo è un processo di laminazione che prevede la laminazione dell'acciaio ad alta temperatura.
che è sopra l'acciaiotemperatura di ricristallizzazione.
Metodo di imballaggio: Il metodo di imballaggio delle lamiere di acciaio laminate a freddo deve essere conforme agli standard nazionali e alle norme di settore per garantire la sicurezza e la stabilità del prodotto. I metodi di imballaggio comunemente utilizzati includono l'imballaggio in casse di legno, l'imballaggio su pallet di legno, l'imballaggio con reggette in acciaio, l'imballaggio con pellicola di plastica, ecc. Durante il processo di imballaggio, è necessario prestare attenzione al fissaggio e al rinforzo dei materiali di imballaggio per evitare lo spostamento o il danneggiamento dei prodotti durante il trasporto.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna campioni), via aerea, ferroviaria, terrestre o marittima (FCL, LCL o alla rinfusa)
D: Siete un produttore?
A: Sì, siamo un'azienda produttrice di tubi in acciaio a spirale con sede nel villaggio di Daqiuzhuang, città di Tianjin, Cina.
D: Posso effettuare un ordine di prova di poche tonnellate?
A: Certamente. Possiamo spedire la merce per voi con il servizio LCL (carico parziale di container).
D: Avete la superiorità di pagamento?
A: 30% in anticipo tramite bonifico bancario (T/T), il 70% prima della spedizione con formula FOB; 30% in anticipo tramite bonifico bancario (T/T), il 70% contro copia della polizza di carico (BL) con formula CIF.
D: Il campione è gratuito?
A: Il campione è gratuito, ma le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.
D: Siete fornitori d'oro e offrite garanzia commerciale?
A: Siamo fornitori Gold da 13 anni e accettiamo la Garanzia Commerciale.
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