Lamiere in acciaio marino di alta qualità AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB Lamiere in acciaio nero laminate a caldo
| Nome del prodotto | Lamiera di acciaio marino di migliore qualità e di vendita calda |
| Materiale | AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB (CCS/ABS disponibili) |
| Spessore | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Misurare | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personalizzato |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Imballaggio | Bundle, o con tutti i tipi di colori PVC o secondo le vostre esigenze |
| Estremità dei tubi | Estremità liscia/smussata, protetta da cappucci di plastica su entrambe le estremità, taglio quadrato, scanalato, filettato e giunto, ecc. |
| Quantità minima | 1 tonnellata, più quantità più basso sarà il prezzo |
| Trattamento superficiale | 1. Acciaio inossidabile/zincato/finito a macchina |
| 2. PVC, verniciatura nera e colorata | |
| 3. Olio trasparente, olio antiruggine | |
| 4. In base alle esigenze del cliente | |
| Applicazione del prodotto |
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| Origine | Tianjin Cina |
| Certificati | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Tempi di consegna | Di solito entro 7-10 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato |
Ecco alcuni dettagli sulle piastre in acciaio marino:
Composizione del materiale: Le piastre in acciaio per uso navale sono generalmente realizzate in acciaio al carbonio o acciaio debolmente legato, con specifici elementi di lega per migliorarne la resistenza, la tenacità e la resistenza alla corrosione. Alcuni gradi comuni di acciaio per uso navale includono AH36, DH36 ed EH36, noti per la loro elevata resistenza alla trazione e agli urti.
Resistenza alla corrosione: Le piastre in acciaio per uso marino sono progettate per resistere alla corrosione e alla ruggine, poiché sono costantemente esposte all'acqua salata e all'atmosfera marina. Speciali elementi di lega e rivestimenti protettivi vengono spesso utilizzati per migliorarne la resistenza alla corrosione e la durata.
Resistenza all'impatto: Date le difficili condizioni in mare, le piastre in acciaio marino sono progettate per fornire un'eccellente resistenza agli urti, garantendo l'integrità strutturale delle navi e delle strutture offshore sottoposte a carichi dinamici e in ambienti marini difficili.
Saldabilità e formabilità: Le piastre in acciaio per uso marino sono spesso progettate per essere saldabili e formabili, facilitando la fabbricazione e la costruzione di strutture navali complesse, tra cui scafi, ponti e paratie.
Conformità con le società di classificazione: Le piastre in acciaio per uso marittimo sono prodotte in conformità agli standard delle società di classificazione internazionali quali ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) e altre, garantendo il rispetto di rigorosi requisiti di qualità e prestazioni per le applicazioni marittime.
Spessore e dimensioni: Le piastre in acciaio marino sono disponibili in vari spessori e dimensioni per soddisfare i requisiti specifici dei progetti di costruzione navale e marittima, comprese imbarcazioni di grandi dimensioni e piattaforme offshore.
Proprietà ad alta resistenza:Le piastre in acciaio marino sono note per le loro proprietà di elevata resistenza, che le rendono adatte all'uso in componenti strutturali critici delle navi, come lo scafo, la sovrastruttura e altri elementi portanti.
Le piastre in acciaio per uso navale trovano diverse applicazioni nella costruzione di imbarcazioni e strutture offshore. Tra le applicazioni più comuni figurano:
costruzione navale: Le lamiere in acciaio per uso marittimo sono utilizzate nella costruzione di vari tipi di navi, tra cui navi cargo, petroliere, portacontainer e navi passeggeri. Sono impiegate nella fabbricazione di scafi, ponti, paratie e altri componenti strutturali, garantendo la necessaria resistenza, durevolezza e resistenza alla corrosione richieste per il trasporto marittimo.
Piattaforme offshore: Queste piastre sono utilizzate nella costruzione di piattaforme di perforazione offshore, piattaforme di produzione e navi galleggianti per la produzione, lo stoccaggio e lo scarico (FPSO). Sono impiegate nella fabbricazione di strutture di piattaforme, ponti e altri componenti critici che devono resistere al difficile ambiente marino e alle dinamiche condizioni offshore.
Infrastruttura marina: Le lamiere in acciaio per uso navale vengono utilizzate nella costruzione di infrastrutture marittime come impianti portuali, banchine, pontili e terminal marittimi. Garantiscono la resistenza strutturale e la resistenza alla corrosione necessarie per queste strutture marine critiche, garantendone longevità e affidabilità.
Navi militari: Le lamiere d'acciaio per uso navale sono impiegate nella costruzione di navi militari, tra cui navi da guerra, sottomarini e navi di supporto. Sono utilizzate nella fabbricazione di scafi, sovrastrutture e altri componenti che richiedono materiali ad alta resistenza in grado di resistere alle difficili condizioni delle operazioni navali.
Attrezzature e macchinari marittimi: Queste piastre vengono utilizzate anche nella costruzione di attrezzature e macchinari marittimi, tra cui argani, gru e dispositivi di sollevamento marini. Garantiscono la necessaria integrità strutturale e durata alle attrezzature utilizzate nelle operazioni marittime.
Nota:
1. Campionamento gratuito, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto di qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi rotondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
La laminazione a caldo è un processo di laminazione che prevede la laminazione dell'acciaio ad alta temperatura
che è sopra l'acciaiotemperatura di ricristallizzazione.
Metodo di imballaggio: il metodo di imballaggio delle lamiere d'acciaio laminate a freddo deve essere conforme agli standard nazionali e alle norme di settore per garantire la sicurezza e la stabilità del prodotto. I metodi di imballaggio comunemente utilizzati includono imballaggi in scatole di legno, imballaggi su pallet di legno, imballaggi con reggette in acciaio, imballaggi in pellicola di plastica, ecc. Nel processo di imballaggio, è necessario prestare attenzione al fissaggio e al rinforzo dei materiali di imballaggio per evitare lo spostamento o il danneggiamento dei prodotti durante il trasporto.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna di campioni), aerea, ferroviaria, terrestre, marittima (FCL o LCL o alla rinfusa)
Intrattenere il cliente
Riceviamo agenti cinesi da clienti provenienti da tutto il mondo per visitare la nostra azienda; ogni cliente è pieno di fiducia e ripone fiducia nella nostra impresa.
D: Sei un produttore?
A: Sì, siamo produttori di tubi in acciaio a spirale con sede nel villaggio di Daqiuzhuang, città di Tianjin, Cina
D: Posso avere un ordine di prova di sole alcune tonnellate?
R: Certamente. Possiamo spedire la merce per te con il servizio LCL (carico container ridotto).
D: Avete una superiorità nei pagamenti?
R: Per ordini di grandi dimensioni, può essere accettabile una L/C di 30-90 giorni.
D: Il campione è gratuito?
A: Il campione è gratuito, ma le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.
D: Siete fornitori di oro e offrite servizi di assicurazione commerciale?
R: Siamo un fornitore di servizi a freddo da sette anni e accettiamo garanzie commerciali.
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