Trave a forma di H in acciaio zincato con sezione ad H SS400 di alta qualità
A livello internazionale, gli standard di prodotto diTrave Hsi dividono in due categorie: sistema imperiale e sistema metrico. Gli Stati Uniti, il Regno Unito e altri paesi utilizzano il sistema britannico, Cina, Giappone, Germania e Russia e altri paesi utilizzano il sistema metrico, sebbene il sistema britannico e il sistema metrico utilizzino unità di misura diverse, ma la maggior parte dell'H- l'acciaio sagomato è espresso in quattro dimensioni, vale a dire: altezza dell'anima H, larghezza dell'ala b, spessore dell'anima d e spessore dell'ala t. Sebbene i paesi di tutto il mondo abbiano modi diversi di esprimere le dimensioni delle specifiche dell'acciaio per travi ad H. Tuttavia, vi è poca differenza nell'intervallo delle specifiche dimensionali e nella tolleranza dimensionale dei prodotti fabbricati.
Caratteristiche
,La flangia diTrave ad H in acciaioè parallelo o quasi parallelo all'interno e all'esterno e l'estremità della flangia è ad angolo retto, quindi è denominata flangia parallela I-acciaio. Lo spessore dell'anima dell'acciaio a forma di H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima e la larghezza della flangia è maggiore di quella delle ordinarie travi a I con la stessa altezza dell'anima, quindi è anche chiamato travi a I a bordo largo. Determinati dalla forma, il modulo di sezione, il momento di inerzia e la resistenza corrispondente della trave ad H sono ovviamente migliori di quelli della normale trave a I con lo stesso peso singolo. Utilizzato in diversi requisiti della struttura metallica, sia che sia sottoposto a coppia flettente, carico di pressione, carico eccentrico mostra le sue prestazioni superiori, può migliorare notevolmente la capacità portante rispetto al normale acciaio I, risparmiando sul metallo dal 10% al 40%. L'acciaio a forma di H ha una flangia ampia, una rete sottile, molte specifiche e un utilizzo flessibile, che può far risparmiare dal 15% al 20% di metallo in varie strutture reticolari. Poiché la sua flangia è parallela all'interno e all'esterno e l'estremità del bordo è ad angolo retto, è facile da assemblare e combinare in vari componenti, il che può far risparmiare circa il 25% del carico di lavoro di saldatura e rivettatura e può accelerare notevolmente la velocità di costruzione del progetto e abbreviare il periodo di costruzione.
Applicazione
Trave ad H laminata a caldotrova largo impiego in: varie strutture edilizie civili ed industriali; Una varietà di impianti industriali di lunga portata e moderni grattacieli, soprattutto in aree con frequente attività sismica e condizioni di lavoro ad alta temperatura; Sono necessari ponti di grandi dimensioni con grande capacità portante, buona stabilità della sezione trasversale e ampia campata; Attrezzature pesanti; Autostrada; Scheletro di nave; Il mio sostegno; Trattamento delle fondazioni e ingegneria delle dighe; Vari componenti della macchina.
Parametri
Nome del prodotto | H-Trave |
Grado | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 ecc |
Tipo | Standard GB, standard europeo |
Lunghezza | Standard 6m e 12m o come requisito del cliente |
Tecnica | Laminato a caldo |
Applicazione | Ampiamente utilizzato in varie strutture edili, ponti, veicoli, bracker, macchinari ecc. |
Campioni
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