Barra angolare in acciaio laminato a caldo, zincata a caldo SS41 GI
Barra angolare in acciaioSi divide in acciaio angolare zincato a caldo e acciaio angolare zincato a freddo. L'acciaio angolare zincato a caldo è anche chiamato acciaio angolare zincato a caldo o acciaio angolare zincato a caldo. Il rivestimento zincato a freddo garantisce principalmente il pieno contatto tra la polvere di zinco e l'acciaio attraverso il principio elettrochimico e genera una differenza di potenziale tra gli elettrodi per la protezione dalla corrosione.
Immersione a caldoBarra angolare in acciaio al carbonioÈ anche chiamato acciaio angolare zincato a caldo. Consiste nell'immergere l'acciaio angolare, dopo averlo rimosso dalla ruggine, nello zinco fuso a circa 500 °C, in modo che la superficie dell'acciaio angolare sia rivestita da uno strato di zinco, ottenendo così un effetto anticorrosione. È adatto a vari ambienti fortemente corrosivi, come forti nebbie acide e alcaline.
Processo: processo di zincatura a caldo dell'acciaio angolare: decapaggio dell'acciaio angolare → lavaggio con acqua → immersione nel solvente di placcatura → asciugatura e preriscaldamento → placcatura su telaio → raffreddamento → passivazione → pulizia → rettifica → zincatura a caldo completata.
Il processo di zincatura a freddo viene utilizzato per proteggere i metalli dalla corrosione. A tale scopo, viene utilizzato un rivestimento di zinco. Viene applicato sulla superficie da proteggere con qualsiasi metodo di rivestimento. Dopo l'essiccazione, si forma un rivestimento di zinco. Il rivestimento asciutto presenta un alto contenuto di zinco (fino al 95%). Adatto per lavori di riparazione (ad esempio, durante i lavori di riparazione, solo se la superficie in acciaio protetta è stata danneggiata, può essere riapplicato non appena la superficie è stata riparata). Il processo di zincatura a freddo viene utilizzato per la protezione anticorrosiva di vari prodotti e strutture in acciaio.



1. Bassi costi di lavorazione: il costo della zincatura a caldo e dell'antiruggine è inferiore a quello di altri rivestimenti di vernice;
2. Durevole e durevole: l'acciaio angolare zincato a caldo presenta le seguenti caratteristiche: lucentezza superficiale, strato di zinco uniforme, nessuna placcatura mancante, nessuna gocciolatura, forte adesione e forte resistenza alla corrosione. In ambiente suburbano, lo spessore antiruggine standard della zincatura a caldo può essere mantenuto per oltre 50 anni senza riparazioni; in aree urbane o offshore, lo strato antiruggine standard della zincatura a caldo può essere mantenuto per 20 anni senza riparazioni;
3. Buona affidabilità: il legame metallurgico tra lo strato zincato e il materiale in acciaio diventa parte della superficie dell'acciaio, quindi la durata del rivestimento è più affidabile;
4. La tenacità del rivestimento è elevata: lo strato zincato forma una speciale struttura metallurgica, in grado di resistere ai danni meccanici durante il trasporto e l'uso;
5. Protezione completa: ogni parte delle parti placcate può essere rivestita con zinco, anche le depressioni, gli angoli acuti e i punti nascosti possono essere completamente protetti;
6. Risparmia tempo e fatica: il processo di zincatura è più rapido rispetto ad altri metodi di costruzione di rivestimenti e può evitare il tempo necessario per la verniciatura in cantiere dopo l'installazione.
L'acciaio angolare zincato è ampiamente utilizzato nelle torri di potenza, nelle torri di comunicazione, nei materiali per facciate continue, nelle costruzioni di scaffalature, nelle ferrovie, nella protezione stradale, nei pali della luce stradale, nei componenti marittimi, nei componenti delle strutture in acciaio per edifici, nelle strutture ausiliarie delle sottostazioni, nell'industria leggera, ecc.


Nome del prodotto | ABarra angolare |
Grado | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 ecc. |
Tipo | Standard GB, Standard europeo |
Lunghezza | Standard 6m e 12m o secondo le esigenze del cliente |
Tecnica | Laminato a caldo |
Applicazione | Ampiamente utilizzato nei materiali per facciate continue, nella costruzione di scaffalature, nelle ferrovie, ecc. |







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