Vergella di acciaio laminato a caldo per trafilatura, chiodi, reti e uso industriale
| Parametro | Specifica |
| Applicazione | Industria edile |
| Stile di design | Moderno |
| Standard | GB |
| Grado | Q195, Q235, SAE1006/1008/1010B |
| Peso per bobina | 1–3 mt |
| Diametro | 5,5–34 mm |
| Termini di prezzo | FOB / CFR / CIF |
| Lega | Non legato |
| Quantità minima | 25 tonnellate |
| Imballaggio | Imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo |
Barra in acciaio al carbonioIl filo di acciaio laminato a caldo è un prodotto fornito in comode bobine per facilitarne il trasporto, lo stoccaggio e la movimentazione. A differenza delle barre dritte, il filo avvolto può essere impilato in modo efficiente, risparmiando spazio durante il trasporto e lo stoccaggio. Ad esempio, un filo di acciaio da 8 mm può essere avvolto a formare un disco di circa 1,2-1,5 metri di diametro e del peso di centinaia di chilogrammi, ideale per la distribuzione industriale su larga scala.
Uno dei maggiori vantaggi divergella laminata a caldoLa sua caratteristica principale è l'eccellente lavorabilità. Che si tratti di acciaio a basso tenore di carbonio, ad alto tenore di carbonio o legato, il filo metallico possiede una buona plasticità e tenacità, che ne facilitano la formatura. Può essere trafilato a freddo in filo d'acciaio, raddrizzato e tagliato in bulloni o rivetti, oppure intrecciato in reti metalliche e funi metalliche. Per questo motivo, il filo metallico è ampiamente utilizzato nei settori dell'edilizia, della meccanica, dell'automotive e della produzione di prodotti metallici.
La qualità è fondamentale e modernaAste metallicheA tale scopo sono stati sviluppati dei laminatoi. Il rigoroso controllo della tolleranza del diametro (tipicamente entro ±0,1 mm) garantisce dimensioni uniformi delle bobine. I processi di raffreddamento controllato e di trattamento superficiale creano superfici lisce e con una bassa presenza di ossido, riducendo la necessità di successive lucidature. Ciò è particolarmente importante per le viti a ricircolo di sfere in acciaio ad alto tenore di carbonio utilizzate nelle molle, poiché la qualità della superficie influisce direttamente sulla loro durata a fatica.
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1. Metodo di confezionamento
impacchettamento in rotoliIl filo d'acciaio laminato a caldo è avvolto in fasci con reggette d'acciaio, ciascun rotolo del peso di 0,5-2 tonnellate.
Rivestimento protettivoLa superficie del rotolo è ricoperta da un tessuto impermeabile o da una pellicola di plastica per prevenire l'umidità e la formazione di ruggine; all'interno è possibile inserire un essiccante.
Protezione e etichettatura delle estremitàVengono installati i tappi terminali e vengono apposte le etichette che indicano il materiale, le specifiche, il numero di lotto e il peso.
2. Metodo di trasporto
Trasporto stradaleI rotoli vengono caricati su camion a pianale e fissati con catene o cinghie d'acciaio.
Trasporto ferroviarioAdatto al trasporto di grandi volumi; utilizzare blocchi di imbottitura e supporti per evitare movimenti.
Trasporto marittimoPuò essere trasportato in container o alla rinfusa; prestare attenzione alla protezione dall'umidità.
3. Precauzioni
Imballaggio resistente all'umidità e alla ruggine.
Carico stabile per impedire il movimento del rullo
Rispettare le norme di sicurezza dei trasporti.
4. Vantaggi
Riduce le perdite e le deformazioni
Mantiene la qualità della superficie
Garantisce la consegna sicura e puntuale
1. Quali sono i principali tipi di vergella di acciaio al carbonio?
A basso tenore di carbonio (C < 0,25%): flessibile, con buona saldabilità, utilizzato in fili per costruzioni, reti metalliche e elementi di fissaggio.
Carbonio medio (C 0,25%–0,55%): maggiore resistenza, adatto per applicazioni automobilistiche, meccaniche e per molle.
Alto tenore di carbonio (C > 0,55%): Elevatissima resistenza, utilizzata principalmente per prodotti in filo metallico specializzati come corde per pianoforte o funi ad alta resistenza.
2. Quali formati e confezioni sono disponibili?
Diametro: solitamente da 5,5 mm a 30 mm
Peso della bobina: da 0,5 a 2 tonnellate per bobina (a seconda del diametro e delle richieste del cliente)
Imballaggio: le bobine vengono solitamente legate con cinghie d'acciaio, a volte con un involucro protettivo per evitare la formazione di ruggine durante il trasporto.
3. A quali standard sono conformi le vergelle in acciaio al carbonio?
Gli standard comuni includono:
ASTM A510 / A1064 – Norme statunitensi
EN 10016 / EN 10263 – Norme europee
GB/T 5223 – Norma nazionale cinese
4. È possibile utilizzare vergelle in acciaio al carbonio per la trafilatura a freddo?
Sì, la maggior parte delle vergelle in acciaio al carbonio sono progettate per la trafilatura a freddo. Le vergelle in acciaio a basso tenore di carbonio offrono un'eccellente duttilità per passaggi di trafilatura multipli.
5. È possibile richiedere specifiche personalizzate?
Sì, molti produttori offrono la possibilità di personalizzazione in termini di:
Diametro
Peso della bobina
Grado dell'acciaio
Finitura superficiale












