Bobine di acciaio al carbonio laminate a caldo in vendita calda Q235 Q345 Q355 S235jr 12 mm 16 mm Bobine di acciaio al carbonio per applicazioni industriali
| Nome del prodotto | Prodotto più venduto, di ottima qualità, in grandi quantitàBobina di acciaio laminato a caldo |
| Materiale | Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR |
| Spessore | 0,35 - 200 mm |
| Larghezza | La larghezza deve essere ≥ 600 mm. In genere, la larghezza varia da 1000 mm a 2500 mm, con 6000 mm come lunghezza più comune. |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grado | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, come ad esempio: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR |
| Voto A, voto B, voto C | |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Imballaggio | Pacchetto, o con tutti i tipi di PVC colorato o secondo le vostre esigenze |
| Specifiche chiave | |
| KS | SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D |
| JIS | SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B |
| ASTM | A36, A283-C, A1011CS Tipo B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Tipo2 |
| EN | S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2 |
Bobine laminate a caldo
| Spessore | 0,35 - 200 mm |
| Larghezza | ≥600 mm, 1000 mm - 2500 mm |
| Voti |
|
Laminato a caldo - Decapato e oliato (HRPO)
| Spessore | 1,6 - 6,0 mm |
| Larghezza | 1650mm |
Cotto a caldo - Pelle staccata, sottaceto e oliato (HRSPO)
| Spessore | 1,6 - 2,6 mm |
| Larghezza | 1650mm |
1. Trasporto di fluidi/gas, strutture in acciaio, costruzioni;
2. I tubi tondi in acciaio al carbonio ERW/saldati di ROYAL GROUP, che si distinguono per l'altissima qualità e la forte capacità di fornitura, sono ampiamente utilizzati nelle strutture e nelle costruzioni in acciaio.
Nota:
1. Campioni gratuiti, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto per qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi tondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
| Spessore (mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | personalizzato |
| Larghezza (mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | personalizzato |
1. Preparazione delle materie prime: Colata continua di billette (materia prima del nucleo), pretrattamento superficiale.
2. Rimozione dei difetti:
Riscaldamento: Forno a travi mobili, temperatura di mantenimento di 1100-1250℃ per migliorare la plasticità del lingotto.
3. Rotolamento:
SgrossaturaFresatrice di sgrossatura reversibile, riduzione dello spessore a passaggi multipli da 20 a 50 mm, controllo della larghezza.
FinituraLaminatoio continuo a caldo, riduzione dello spessore a 1,2-20 mm, garantendo precisione dimensionale e forma della lamiera.
4. RaffreddamentoSistema di raffreddamento a flusso laminare, con controllo della velocità di raffreddamento e ottimizzazione della microstruttura e delle proprietà dell'acciaio.
5. AvvolgimentoAvvolgitore sotterraneo che avvolge il materiale in bobine di acciaio e le fissa.
6. Ispezione e imballaggio: Ispezione delle dimensioni, della qualità della superficie e delle proprietà meccaniche; imballaggio conforme agli standard di esportazione.
I. Standard di imballaggio fondamentali (prevenzione dei danni marittimi + adattamento alla conformità)
1. Processo di confezionamento (con particolare attenzione alla prevenzione della corrosione, alla prevenzione delle deformazioni e alla protezione dall'umidità)
Pretrattamento: Pulire la superficie della bobina d'acciaio da eventuali residui di ossido, assicurandosi che sia priva di olio e umidità.
Protezione interna: avvolgere con 2-3 strati di pellicola impermeabile + carta resistente all'umidità, sigillare le aperture (adatto ad ambienti marini ad alta umidità).
Rinforzo e fissaggio: legare con 3-4 cinghie in acciaio ad alta resistenza (uniformemente distanziate), aggiungere piastre protettive rigide a entrambe le estremità (per prevenire la deformazione da compressione dei bordi).
Protezione esterna: rivestire l'intera superficie con tessuto intrecciato resistente all'usura e aggiungere ulteriori strisce anticollisione nelle aree di sollevamento portuali.
2. Etichettatura dell'imballaggio (essenziale per lo sdoganamento e la tracciabilità)
Informazioni principali: Materiale (es. A36/SS400), Specifiche (spessore × larghezza × peso), Data di produzione, Peso netto/Peso lordo
Etichettatura di conformità: certificazioni CE/ASTM e altre certificazioni standard internazionali, etichetta di resistenza all'umidità, avvertenza di sollevamento, etichetta del paese di origine (adattata ai requisiti di sdoganamento del mercato di destinazione).
II. Processo di spedizione (Efficienza + Conformità + Gestione del rischio)
1. Piano di carico (principalmente trasporto marittimo, adattabile a navi portacontainer/per rinfuse)
Carico container: 20GP/40HQ personalizzato, bobine di acciaio rinforzate impilate verticalmente, spazi vuoti riempiti con cuscinetti ammortizzanti (per evitare il rotolamento durante il trasporto), carico per singolo container ≤ 28 tonnellate.
Carico su big carrier: tappeti antiscivolo + fissaggio con fune d'acciaio, impilamento a strati (non più di 3 strati), con spazi di ventilazione riservati (per prevenire condensa e corrosione).
Requisiti fondamentali: baricentro di carico centrato, evitando compressione e deformazione, in conformità con gli standard di sicurezza marittima dell'IMO.
2. Logistica e sdoganamento (adattabile alla conformità del commercio estero)
Metodo logistico: Trasporto terrestre nazionale (strada/ferrovia) → Magazzinaggio portuale → Trasporto marittimo (diretto/trasferimento), monitoraggio completo della temperatura e dell'umidità durante il trasporto.
Documenti necessari per lo sdoganamento: fattura commerciale, packing list, polizza di carico, certificato di origine (CO), certificato dei materiali (MTC), dichiarazione doganale (a seconda del mercato di destinazione, può essere aggiunto il certificato di fumigazione). (Documenti di certificazione)
Gestione del rischio: stipulare un'assicurazione marittima "all-risk" (che copra i rischi di corrosione, deformazione e perdita) e verificare in anticipo le attrezzature di carico e scarico del porto di destinazione (come la capacità di carico delle gru).
3. Garanzia di consegna
L'imballaggio è conforme agli standard ISO 3873 per gli imballaggi marittimi ed è compatibile con le specifiche di carico e scarico dei porti delle Americhe e del Sud-est asiatico.
Fornire servizi completi di tracciamento logistico e confermare in anticipo con i clienti la procedura di ricezione (inclusi suggerimenti per lo scarico delle attrezzature e le condizioni di magazzinaggio).
Offriamo supporto per imballaggi personalizzati (come requisiti speciali di resistenza all'umidità e rinforzi aggiuntivi) per soddisfare le esigenze di sdoganamento e stoccaggio dei diversi paesi.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna campioni), via aerea, ferroviaria, terrestre, ferroviaria o marittima (FCL, LCL o alla rinfusa)
D: Siete un produttore?
A: Sì, siamo un'azienda produttrice di tubi in acciaio a spirale con sede nel villaggio di Daqiuzhuang, città di Tianjin, Cina.
D: Posso effettuare un ordine di prova di poche tonnellate?
A: Certamente. Possiamo spedire la merce per voi con il servizio LCL (carico parziale di container).
D: Il campione è gratuito?
A: Il campione è gratuito, ma le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.
D: Siete fornitori d'oro e offrite garanzia commerciale?
A: Siamo fornitori Gold da 13 anni e accettiamo la Garanzia Commerciale.














