-
Striscia di acciaio per molle in acciaio ad alto tenore di carbonio 50CrVA della fabbrica cinese
La striscia di acciaio per molle 50CrVA è un tipo di striscia di acciaio per molle laminata a caldo, nota per la sua elevata resistenza, l'eccellente elasticità e la resistenza alla fatica.
-
BS EN 10025-2:2004 S275JR S355JR Nastri in bobina di acciaio al carbonio al silicio nero laminato a caldo
Bobina di acciaio laminato a caldoI prodotti sono realizzati a partire da bramme (principalmente billette da colata continua) come materia prima, che vengono riscaldate e poi trasformate in nastri da unità di laminazione grezza e unità di finitura. Il nastro di acciaio caldo proveniente dall'ultimo treno del treno di finitura viene raffreddato alla temperatura impostata dal flusso laminare e laminato in bobine di nastro di acciaio dall'avvolgitore.
-
Bobina di fogli di acciaio laminati a caldo GB/T700 Q235A ASTM A283M Gr.D JIS G3101 SS440
Bobina di acciaio laminato a caldoI prodotti sono realizzati a partire da bramme (principalmente billette da colata continua) come materia prima, che vengono riscaldate e poi trasformate in nastri da unità di laminazione grezza e unità di finitura. Il nastro di acciaio caldo proveniente dall'ultimo treno del treno di finitura viene raffreddato alla temperatura impostata dal flusso laminare e laminato in bobine di nastro di acciaio dall'avvolgitore.
-
Bobine di acciaio al carbonio laminato a caldo AISI ASTM JIS G3101-2010 SS400 a basso tenore di carbonio
Bobina di acciaio laminato a caldoI prodotti sono realizzati a partire da bramme (principalmente billette da colata continua) come materia prima, che vengono riscaldate e poi trasformate in nastri da unità di laminazione grezza e unità di finitura. Il nastro di acciaio caldo proveniente dall'ultimo treno del treno di finitura viene raffreddato alla temperatura impostata dal flusso laminare e laminato in bobine di nastro di acciaio dall'avvolgitore.
-
Strisce in bobina di acciaio al carbonio-silicio nero laminato a caldo Q195 di alta qualità, in grandi quantità, molto richieste, per la lavorazione della lamiera stagnata.
Bobina di acciaio laminato a caldoI prodotti sono realizzati a partire da bramme (principalmente billette da colata continua) come materia prima, che vengono riscaldate e poi trasformate in nastri da unità di laminazione grezza e unità di finitura. Il nastro di acciaio caldo proveniente dall'ultimo treno del treno di finitura viene raffreddato alla temperatura impostata dal flusso laminare e laminato in bobine di nastro di acciaio dall'avvolgitore.
-
Lamiera in acciaio al carbonio di alta qualità Q235B Q335B A36 S235jr Lamiera in metallo ad alto tenore di carbonio laminata a caldo a basso costo e di grandi dimensioni
Lamiera d'acciaio laminata a caldoLe lamiere vengono prodotte a partire da lastre colate in continuo, riscaldate in un forno a 1100-1250 °C (temperatura di austenitizzazione), quindi assottigliate da laminatoi di sgrossatura, sagomate con precisione da laminatoi di finitura, raffreddate da un sistema di raffreddamento a flusso laminare e infine formate mediante raddrizzatura, rifilatura e ispezione. Durante la produzione, lo spessore, la planarità e le proprietà meccaniche delle lamiere d'acciaio sono controllati con precisione regolando la forza di laminazione, la temperatura e la velocità di raffreddamento, consentendo una produzione efficiente su larga scala.
-
Lamiera in acciaio dolce di alta qualità Q195 Q235 S235jr S355jr Lamiera in acciaio al carbonio laminata a caldo
Lamiera d'acciaio laminata a caldoSono realizzati principalmente in acciaio a basso tenore di carbonio e acciaio debolmente legato, con un contenuto di carbonio tipicamente compreso tra lo 0,12% e lo 0,25%, e alcuni contengono elementi di lega come manganese e silicio. Possiedono eccellenti proprietà meccaniche, con un limite di snervamento di 235-590 MPa, e mostrano buona tenacità e duttilità, che consentono loro di resistere a piegatura, taglio e saldatura. La superficie presenta una crosta di ossido marrone scuro e la resistenza agli agenti atmosferici deve essere migliorata tramite trattamenti successivi. Sono conformi a standard come GB/T 3274 e ASTM A36, con diverse qualità adatte a diversi requisiti di resistenza.
-
Lamiera di acciaio laminata a caldo Q235
Lamiera d'acciaio laminata a caldoIn quanto importante materiale metallico, la lamiera di acciaio al carbonio presenta le principali caratteristiche di elevata durezza, elevata resistenza, buona resistenza all'usura, buone prestazioni di lavorazione, forte plasticità e così via.
-
Tubo quadrato in acciaio al carbonio saldato laminato a caldo A36 ERW
Tubo quadrato è un tubo di acciaio realizzato in lamiera o striscia di acciaio dopo crimpatura e saldatura, generalmente lungo 6 metri.I tubi quadrati presentano un processo di produzione semplice, un'elevata efficienza produttiva e numerose varietà e specifiche.
-
GB/T 700:2006 Q235 Tubo tondo in acciaio al carbonio saldato
Tubo tondo in acciaio saldatoIl tubo tondo in acciaio saldato è un tubo realizzato con lamiere o nastri d'acciaio dopo essere stati piegati e saldati, generalmente lungo 6 metri. Il tubo tondo in acciaio saldato ha un processo di produzione semplice, un'elevata efficienza produttiva, molte varietà e specifiche e un basso investimento in attrezzature.
-
Piastra in acciaio al carbonio dolce nero ASTM A36 per costruzione Piastra in acciaio laminato a caldo SS400
Il componente principale dilamiera di acciaio al carbonioè ferro, e il ferro ha un'elevata resistenza, quindi anche la lamiera di acciaio al carbonio ha un'elevata resistenza. Può sopportare pressioni e pesi maggiori, ed è adatta alla produzione di varie parti strutturali.
-
Lamiera in acciaio al carbonio A36 di alta qualità, prezzo della piastra in acciaio al carbonio
Nel campo delle costruzioni e dei ponti,piastre in acciaio al carboniovengono spesso utilizzati per realizzare strutture in acciaio, come ponti, strutture in acciaio, colonne, strati di pulizia, ecc. Le strutture in acciaio hanno una buona resistenza, affidabilità ed economicità, nonché un'elevata resistenza alla corrosione, per cui sono ampiamente utilizzate nei settori dell'edilizia e dei ponti.











