Profili per travi a H in alluminio serie 6000 di varie dimensioni, personalizzati dalla fabbrica Source, per l'industria
| Grado | Serie 6000 |
| Temperare | T3-T8 |
| Applicazione | Edilizia, Industrie |
| Servizio di elaborazione | Piegatura, Svolgimento, Saldatura, Punzonatura, Taglio |
| Trattamento superficiale | Anodizzazione, verniciatura a polvere, lucidatura, spazzolatura, elettroforesi o personalizzato. |
| Colore | opzionale |
| Materiale | Lega 6063/6061/6005/6060 T5/T6 |
| Nome del prodotto | profilo in alluminio |
| Certificazione | CE, ROHS, ISO9001 |
| Nome | profilo in alluminio estruso |
| Tipo | Profilo in alluminio CNC OEM |
| Elaborazione profonda | taglio, foratura, filettatura, piegatura, ecc. |
| Lunghezza | 3-6 M o lunghezza personalizzata |
Campo di costruzione: Nelle strutture edilizie, può essere utilizzato per realizzare capriate, travi del tetto, sistemi di supporto della chiglia per facciate continue, ecc., riducendo il peso dell'edificio e migliorandone le prestazioni sismiche. Allo stesso tempo, la sua estetica e la resistenza alla corrosione contribuiscono a migliorare la qualità complessiva e la durata dell'edificio; in termini di decorazione edilizia, può essere utilizzato per realizzare infissi per porte e finestre, ringhiere per balconi, corrimano per scale, ecc., aggiungendo un tocco di modernità e bellezza all'edificio.
Ingegneria dei ponti: Può essere utilizzato per costruire piccoli ponti come ponti pedonali e ponti per l'arredo urbano. La sua leggerezza contribuisce a ridurre la quantità di lavori di ingegneria su infrastrutture come i piloni e ad abbreviare i tempi di costruzione. Allo stesso tempo, la buona resistenza alla corrosione può anche garantire l'utilizzo a lungo termine dei ponti in ambienti esterni.
Produzione meccanica:In alcune apparecchiature meccaniche con requisiti di peso elevati, come apparecchiature aerospaziali, treni ad alta velocità e produzione automobilistica, l'acciaio di alluminio a forma di H può essere utilizzato per realizzare telai strutturali, componenti di supporto, ecc., il che può ridurre il peso dell'apparecchiatura garantendo al contempo la resistenza strutturale e migliorando le prestazioni e l'efficienza operativa dell'apparecchiatura.
Altri campi:Può essere utilizzato anche in settori quali pali elettrici per la trasmissione di energia, torri di stazioni base per comunicazioni, strutture a traliccio per la costruzione di palchi e rack espositivi nel settore fieristico, sfruttando appieno i suoi vantaggi di leggerezza, elevata resistenza e resistenza alla corrosione.
Nota:
1. Campionamento gratuito, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto di qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi tondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
1. Fusione e colata: In base ai requisiti del grado di lega di alluminio, mescolare accuratamente i lingotti di alluminio e gli elementi di lega, inserirli nel forno e riscaldarli a 700-750 °C per la fusione, mescolando per garantire una composizione uniforme. Quindi aggiungere un agente di raffinazione per rimuovere gas e impurità. Dopo la raffinazione, il liquido di alluminio viene iniettato nello stampo per lingotti in acciaio a forma di H e raffreddato fino a formare un lingotto.
2. Stampaggio per estrusione: Il lingotto viene riscaldato a 400-500 °C per migliorarne la plasticità, inserito nel cilindro di estrusione dell'estrusore e pressurizzato dall'asta di estrusione per estrudere billette di acciaio a forma di H in alluminio dal foro della matrice a forma di H. La velocità di estrusione viene regolata tra 1 e 10 mm/s in base alle condizioni del lingotto.
3. Allungamento e raddrizzamento: Misurare innanzitutto la rettilineità e le dimensioni della billetta per determinare il punto di raddrizzamento. Quindi, utilizzare l'attrezzatura per allungare e piegare la billetta per eliminare la flessione e la distorsione causate dall'estrusione. Regolare la forza di trazione da 1 a 10 tonnellate in base alle specifiche del materiale per garantire che la precisione sia conforme allo standard.
4. Trattamento superficiale: Rimuovere prima il pretrattamento di olio e ruggine. Durante l'anodizzazione, la trave ad H in alluminio viene utilizzata come anodo per elettrolizzare con elettroliti come l'acido solforico, formando un film di ossido di 10-30 μm; per il rivestimento elettroforetico, viene immersa in una vasca di verniciatura elettroforetica e, tramite il campo elettrico, viene applicato un film di vernice di 10-20 μm; per la verniciatura a polvere, la polvere viene spruzzata con una pistola a spruzzo e polimerizzata ad alta temperatura per formare un rivestimento di 50-100 μm.
L'imballaggio è generalmente nudo, con legatura in filo d'acciaio, molto resistente.
Se hai esigenze particolari, puoi utilizzare imballaggi antiruggine e più belli.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna di campioni), aerea, ferroviaria, terrestre, marittima (FCL o LCL o alla rinfusa)
Il nostro cliente
D: Siete produttori?
A: Sì, siamo un produttore di tubi in acciaio a spirale con sede nel villaggio di Daqiuzhuang, città di Tianjin, Cina
D: Posso avere un ordine di prova solo di alcune tonnellate?
R: Certamente. Possiamo spedire la merce per voi con il servizio LCL (carico ridotto in container).
D: Avete una superiorità nei pagamenti?
A: Per ordini di grandi dimensioni, può essere accettabile una L/C da 30 a 90 giorni.
D: Il campione è gratuito?
A: Il campione è gratuito, ma le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.
D: Siete fornitori di oro e offrite servizi di garanzia commerciale?
A: Siamo un fornitore a freddo da sette anni e accettiamo garanzie commerciali.
