Strutture in acciaio e metallo ASTM A36: progettazione e fabbricazione per edifici, magazzini e infrastrutture
Edifici alti e commerciali:La costruzione di grattacieli ed edifici commerciali è stata notevolmente agevolata dalla natura resistente e leggera dell'acciaio. Questo è anche il motivo per cui possono essere costruiti così rapidamente e perché i loro progetti sono così facilmente modificabili.
Complessi industriali e di magazzino:Le strutture in acciaio forniscono a magazzini, officine, fabbriche e officine di stampaggio una struttura solida e robusta.
Ponti e infrastrutture di trasporto: L'elevata capacità di carico dell'acciaio lo rende un componente fondamentale utilizzato nella progettazione di ponti, cavalcavia, viadotti e terminal per motivi di sicurezza e durata.
Impianti energetici e di pubblica utilità: L'acciaio sostiene centrali elettriche, parchi eolici, giacimenti di petrolio e gas e altri sistemi energetici, nonché servizi di pubblica utilità, garantendo una protezione duratura contro gli agenti atmosferici e la fatica.
Sale sportive, di intrattenimento e di esposizione, arene e stadi, sono tutti resi possibili dalla mancanza di colonne interne, resa possibile dall'acciaio, un materiale che può coprire grandi distanze.
Edifici agricoli e di stoccaggio: I fienili, i silos, le serre e gli edifici di stoccaggio con struttura in acciaio sono tanto durevoli quanto resistenti alla ruggine e agli agenti atmosferici.
Infrastrutture marittime, portuali e costiere: Le strutture in acciaio sono ideali per le costruzioni in mare, in particolare nei porti, nelle banchine, nei moli e nei complessi portuali, dove la robustezza, la resistenza alla corrosione e la capacità di carico elevato sono requisiti imprescindibili.
Prodotti con struttura in acciaio per la costruzione di fabbriche
1. Struttura portante principale (adattabile ai requisiti sismici tropicali)
| Tipo di prodotto | Gamma di specifiche | Funzione principale | Punti di adattamento dell'America centrale |
| Trave a telaio del portale | W12×30 ~ W16×45 (ASTM A572 Gr.50) | Trave principale per supporto tetto/parete | Progettazione del nodo ad alta sismicità con collegamenti bullonati per evitare saldature fragili, la sezione è stata ottimizzata per ridurre il peso proprio per il trasporto locale |
| Colonna in acciaio | H300×300 ~ H500×500 (ASTM A36) | Supporta i carichi del telaio e del pavimento | Connettori sismici incorporati nella base, finitura zincata a caldo (rivestimento di zinco ≥85μm) per ambienti ad alta umidità |
| Trave della gru | W24×76 ~ W30×99 (ASTM A572 Gr.60) | Supporto portante per il funzionamento di gru industriali | Design per carichi pesanti (per gru da 5~20 t) con trave terminale dotata di piastre di collegamento resistenti al taglio |
2. Sezioni del sistema di recinzione (resistenza alle intemperie + protezione dalla corrosione)
Travetti del tetto: Travetti zincati a caldo da C12×20 a C16×31 distanziati di 1,5–2 m per sostenere lamiere in acciaio rivestite di colore in grado di resistere al carico del tifone fino a 12 livelli.
Travetti a muro: Travetti verniciati anticorrosione da Z10×20 a Z14×26 con fori di ventilazione per ridurre l'umidità, perfetti per gli ambienti tropicali delle fabbriche.
Rinforzi e rinforzi angolari: Il rinforzo in acciaio tondo zincato a caldo Φ12–Φ16 con rinforzi angolari in acciaio L50×5 funge da deterrente contro velocità del vento di 150 mph per garantire stabilità laterale.
3. Adattamento locale: supporto e prodotti ausiliari (variazione locale delle richieste di costruzione)
Componente in acciaio incorporato: Lamiere di acciaio zincato di spessore 10–20 mm (WLHT) comunemente utilizzate nelle fondamenta in calcestruzzo in America Centrale.
Connettori: Bulloni zincati a caldo ad alta resistenza di grado 8.8, non necessitano di saldature in loco, il che riduce i tempi di costruzione.
Rivestimenti protettivi: Vernice ignifuga a base d'acqua con durata di resistenza al fuoco ≥1,5 h e vernice acrilica anticorrosiva con resistenza ai raggi UV e durata ≥10 anni, conforme alle politiche ambientali locali.
| Metodo di elaborazione | Macchine per la lavorazione | Elaborazione |
| Taglio | Macchine per il taglio al plasma/fiamma CNC, cesoie | Taglio al plasma per lamiere/profili in acciaio, cesoiatura per lamiere sottili in acciaio, con precisione dimensionale controllata. |
| Formando | Piegatrice a freddo, pressa piegatrice, laminatrice | Piegatura a freddo (per travetti a C/Z), piegatura (per grondaie/rifilatura dei bordi), laminazione (per barre di supporto rotonde) |
| Saldatura | Saldatrice ad arco sommerso, saldatrice ad arco manuale, saldatrice a gas schermato CO₂ | Saldatura ad arco sommerso (colonne olandesi/travi a H), saldatura a elettrodo (piastre di rinforzo), saldatura con gas di protezione CO² (elementi a parete sottile) |
| Foratura | Trapano CNC, punzonatrice | Alesatura CNC (fori per bulloni in piastre/componenti di collegamento), punzonatura (piccoli fori in serie), con tolleranze di diametro/posizione dei fori controllate |
| Trattamento | Macchina per granigliatura/sabbiatura, smerigliatrice, linea di zincatura a caldo | Rimozione della ruggine (sabbiatura/pallinatura), rettifica delle saldature (sbavatura), zincatura a caldo (bullone/supporto) |
| Assemblea | Piattaforma di montaggio, dispositivi di misura | I componenti preassemblati (colonna + trave + base) sono stati smontati per la spedizione dopo la verifica delle dimensioni. |
| 1. Prova di nebbia salina (prova di corrosione del nucleo) | 2. Test di adesione | 3. Test di resistenza all'umidità e al calore |
| Standard ASTM B117 (nebbia salina neutra) / ISO 11997-1 (nebbia salina ciclica), adatti all'ambiente ad alta salinità della costa centroamericana. | Prova di reticolazione incrociata con ASTM D3359 (reticolazione incrociata/griglia-griglia, per determinare il livello di pelatura); prova di strappo con ASTM D4541 (per misurare la resistenza alla pelatura tra il rivestimento e il substrato in acciaio). | Standard ASTM D2247 (40℃/95% di umidità, per prevenire la formazione di bolle e crepe sul rivestimento durante le stagioni piovose). |
| 4. Test di invecchiamento UV | 5. Test dello spessore del film | 6. Prova di resistenza all'impatto |
| Standard ASTM G154 (per simulare una forte esposizione ai raggi UV nelle foreste pluviali, per prevenire lo sbiadimento e lo sfarinamento del rivestimento). | Film asciutto utilizzando ASTM D7091 (misuratore di spessore magnetico); film umido utilizzando ASTM D1212 (per garantire che la resistenza alla corrosione soddisfi lo spessore specificato). | Norme ASTM D2794 (impatto con maglio a caduta, per prevenire danni durante il trasporto/installazione). |
Trattamento sulla superficie Display: Rivestimento epossidico ricco di zinco, zincato (spessore dello strato zincato a caldo ≥85μm, la durata può raggiungere i 15-20 anni), oliato nero, ecc.
Nero oliato
zincato
Rivestimento epossidico ricco di zinco
Confezione:
I prodotti in acciaio sono ben imballati per proteggerne la superficie e mantenere la forma originale durante la movimentazione e il trasporto. I componenti sono generalmente avvolti in materiali impermeabili come pellicola di plastica o carta antiruggine, mentre i piccoli accessori sono contenuti in casse di legno. Una volta etichettati correttamente, si può essere certi che lo scarico sarà sicuro e che l'installazione in loco sarà professionale e intatta. Un buon imballaggio può prevenire danni e semplificare l'inventario e l'installazione per progetti edili.
Trasporti:
Le dimensioni e la destinazione determinano se le strutture in acciaio siano distanziate uniformemente o impilate a intervalli di 4 m, oppure a intervalli irregolari di 2 m, in container d'acciaio o per spedizioni alla rinfusa. Vengono aggiunte cinghie d'acciaio attorno agli oggetti di grandi dimensioni o pesanti per il supporto, mentre supporti in legno vengono posizionati sui quattro lati dell'imballaggio per racchiudere il carico. Tutti i processi logistici vengono gestiti in conformità con le procedure di spedizione internazionali, in modo da garantire una consegna puntuale e sicura anche via mare o su lunghe distanze. Questo approccio conservativo fa sì che l'acciaio venga consegnato in cantiere nelle migliori condizioni possibili per un utilizzo immediato.
1. Filiali all'estero e supporto in lingua spagnola
Con uffici all'estero e personale di lingua spagnola, facilitiamo la vostra comunicazione con i clienti nei paesi dell'America Latina e dell'Europa. Il nostro team vi supporta anche nelle procedure doganali, documentali e di importazione per offrirvi un servizio impeccabile.
2. Disponibilità di magazzino per consegna rapida
Disponiamo inoltre di un'ampia quantità di acciaio strutturale in magazzino, come travi a H, travi a I e altri materiali strutturali. Questo garantisce la consegna rapida dei prodotti, anche per i lavori più urgenti, con tempi di consegna minimi.
3. Professionale Confezione
Tutti i prodotti sono stati imballati in modo sicuro con un imballaggio esperto e idoneo al trasporto via mare: struttura in acciaio, involucro impermeabile e protezione dei bordi. Ciò consente una movimentazione pulita, stabilità nelle spedizioni a lunga distanza e un arrivo integro al porto di destinazione.
4. Spedizione e consegna veloci
I nostri servizi includono FOB, CIF, DDP e altri ancora e collaboriamo con spedizionieri nazionali affidabili. Garantiamo consegne puntuali e un affidabile monitoraggio logistico lungo tutto il percorso, via mare, ferrovia o strada.
Informazioni sui problemi di qualità dei materiali
D: Conformità agli standard Quali sono gli standard applicabili alle vostre strutture in acciaio?
R: La nostra struttura in acciaio è conforme agli standard americani come ASTM A36, ASTM A572 ecc. Ad esempio: ASTM A36 è una struttura in carbonio per uso generico, A588 è una struttura ad alta resistenza alle intemperie adatta all'uso in condizioni atmosferiche severe.
D: Come controllate la qualità dell'acciaio?
R: I materiali in acciaio provengono da rinomate acciaierie nazionali e internazionali, dotate di rigorosi sistemi di controllo qualità. Al loro arrivo, i prodotti vengono sottoposti a rigorosi test, tra cui l'analisi della composizione chimica, i test delle proprietà meccaniche e i test non distruttivi, come il controllo a ultrasuoni (UT) e il controllo con particelle magnetiche (MPT), per verificarne la conformità agli standard qualitativi.











