Vendite personalizzate Produttore cinese Travi in acciaio Trave in acciaio H competitiva
Trave H laminata a caldoLa sezione trasversale è costituita da un'anima (la sezione centrale verticale) e da flange (le sezioni orizzontali su entrambi i lati). Le flange hanno superfici interne ed esterne parallele e la transizione verso l'anima è ad arco. Questa progettazione offre i seguenti vantaggi:
Elevata resistenza alla flessione: L'elevato modulo di resistenza aumenta significativamente la capacità portante delle tradizionali travi a I e dei canali a parità di peso.
Elevata stabilità strutturale: La larghezza uniforme della flangia garantisce un'eccellente rigidità laterale, rendendola adatta a supportare carichi bidirezionali.
Elevata efficienza dei materiali: Il problema della concentrazione di sollecitazioni associato alle tradizionali sezioni in acciaio viene ridotto, con un risparmio di acciaio dal 10% al 30%.
Parametri
| Nome del prodotto | Laminato a caldo H-Trave |
| Grado | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 H Beam ecc. |
| Tipo | Standard GB, Standard europeo, ASTM |
| Lunghezza | Standard 6m e 12m o secondo le esigenze del cliente |
| Dimensioni comuni | 6*12, 12*16, 14*22, 16*26 |
| Applicazione | Ampiamente utilizzato in varie strutture edilizie, ponti, veicoli, staffe, macchinari ecc. |
| Misurare | 1. Larghezza del nastro (H): 100-900 mm 2. Larghezza flangia (B): 100-300 mm 3. Spessore del nastro (t1): 5-30 mm 4. Spessore flangia (t2): 5-30 mm |
| Lunghezza | 1m - 12m, o secondo le vostre richieste. |
| Materiale | Q235B Q345B Q420C Q460C SS400 SS540 S235 S275 S355 A36 A572 A992 G50 G60 |
| Applicazione | Struttura di costruzione |
| Imballaggio | Imballaggio standard per l'esportazione o secondo le esigenze del cliente |
Caratteristiche
Acciaio a trave ad Hè un profilo economico con una sezione trasversale simile alla lettera latina maiuscola h, noto anche come trave universale in acciaio, travi a I ad ala larga o travi a I ad ala parallela. La sezione dell'acciaio a forma di H è solitamente composta da due parti: anima e flangia, chiamate anche nervatura e bordo. Lo spessore dell'anima dell'acciaio a forma di H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima, e la larghezza della flangia è maggiore di quella delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima, per questo motivo è anche chiamato trave a I ad ala larga.
Applicazione
Travi a H, grazie alla loro elevata efficienza e convenienza, sono diventati un materiale fondamentale per le moderne strutture in acciaio e sono ampiamente utilizzati in:
Costruzione: Impianti industriali, strutture di edifici alti e luoghi di grandi dimensioni (come aeroporti e stadi);
Ingegneria dei ponti: Travi principali e pile per ponti ferroviari e autostradali, in particolare strutture in acciaio di grande campata;
Produzione di macchinari: Telai per attrezzature pesanti, travi di guida per gru, chiglie di navi, ecc.;
Industria energetica e chimica: Piattaforme, torri, moli e altre strutture industriali in acciaio.
1. Quali sono i vostri prezzi?
I nostri prezzi sono soggetti a variazioni in base all'offerta e ad altri fattori di mercato. Vi invieremo un listino prezzi aggiornato dopo che la vostra azienda vi avrà contattato.
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Sì, possiamo fornire la maggior parte della documentazione, tra cui certificati di analisi/conformità, assicurazione, origine e altri documenti di esportazione, ove richiesto.
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Per i campioni, il tempo di consegna è di circa 7 giorni. Per la produzione di massa, il tempo di consegna è di 5-20 giorni dopo il ricevimento del pagamento dell'acconto. I tempi di consegna diventano effettivi quando
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5. Quali metodi di pagamento accettate?
30% in anticipo tramite T/T, il 70% sarà prima della spedizione base su FOB; 30% in anticipo tramite T/T, il 70% contro la copia di BL base su CIF.
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