Produttore cinese, personalizzazione, travi in acciaio EN 10248 S275JR, trave a H in acciaio competitiva
Trave a H laminata a caldoPresenta una sezione trasversale composta da un'anima verticale e due flange orizzontali su ciascun lato. Le superfici interne ed esterne delle flange rimangono parallele, con una transizione ad arco uniforme nel punto di connessione all'anima.
Questo design strutturale unico offre vantaggi prestazionali distinti per applicazioni ingegneristiche pratiche.
Resistenza alla flessione superiore:Grazie al suo modulo di sezione ottimizzato, la trave a H può sopportare carichi di gran lunga superiori rispetto alle tradizionali travi a I e ai profilati a U a parità di peso, presentando prestazioni flessionali eccezionali.
Eccellente stabilità strutturale:Caratterizzato da flange di larghezza uniforme, il prodotto vanta una notevole rigidità laterale. È in grado di sopportare efficacemente carichi provenienti da due direzioni, fornendo un supporto strutturale stabile e affidabile.
Maggiore tasso di utilizzo dei materiali:La struttura ottimizzata della sezione riduce notevolmente la concentrazione di sollecitazioni locali che si verifica comunemente nei profili in acciaio ordinari. Nei progetti di costruzione reali, può ridurre il consumo di acciaio dal 10% al 30%, con un conseguente significativo risparmio sui costi.
Parametri
| Articolo | Dettaglio |
| Nome del prodotto | Laminato a caldo EN 10248 S275JRTrave a H in acciaio |
| Standard | EN 10248 |
| Grado dell'acciaio | S275JR |
| Tecnica di produzione | Laminato a caldo |
| Tipo di prodotto | Trave a H (trave a flangia larga) |
| Dimensioni standard (H×L×t1×t2) | H100×100×6×8, H125×125×6,5×9, H150×150×7×10, H200×200×8×12, H250×250×9×14 (personalizzabile) |
| Lunghezza | 6 m, 9 m, 12 m; Disponibili lunghezze personalizzate |
| Resistenza allo snervamento (σs) | ≥ 275 MPa |
| Resistenza alla trazione (σb) | 370 - 510 MPa |
| Allungamento (δ5) | ≥ 25% |
| Applicazione | Strutture edili, ponti, stabilimenti industriali, telai per magazzini, progetti infrastrutturali, supporti per carichi pesanti |
| Caratteristiche principali | Elevata resistenza, buona saldabilità e lavorabilità, proprietà meccaniche stabili, conveniente, conforme alle norme EN. |
Caratteristiche
Trave in acciaio a HÈ un profilo economico con una sezione trasversale simile alla lettera maiuscola latina h, noto anche come trave universale in acciaio, trave a I a flangia larga o trave a I a flangia parallela. La sezione in acciaio a forma di H comprende solitamente due parti: anima e flangia, dette anche strozzatura e bordo. Lo spessore dell'anima della trave a H è inferiore a quello delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima, mentre la larghezza della flangia è maggiore rispetto a quella delle normali travi a I con la stessa altezza dell'anima; per questo motivo viene anche chiamata trave a I a flangia larga.
Applicazione
Fasce HGrazie alla loro elevata efficienza e al rapporto costo-efficacia, sono diventati un materiale fondamentale per le moderne strutture in acciaio e sono ampiamente utilizzati in:
Costruzione: Impianti industriali, strutture di grattacieli e luoghi di grande campata (come aeroporti e stadi);
Ingegneria dei ponti: Travi principali e pilastri per ponti ferroviari e stradali, in particolare strutture in acciaio di grande campata;
Produzione di macchinari: Telai per macchinari pesanti, travi per binari di gru, chiglie di navi, ecc.;
Industrie energetiche e chimichePiattaforme, torri, moli e altre strutture industriali in acciaio.
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GRUPPO REALE
Indirizzo
zona industriale di sviluppo di Kangsheng,
Distretto di Wuqing, città di Tianjin, Cina.
Telefono
Ore
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