Lamiera in acciaio al carbonio strutturale Q235B / Q355B | Lamiere in acciaio laminate a caldo di medio spessore
Composizione chimica (tipica per Q235B e Q355B)
Piastra in acciaio al carbonio Q235B
| Elemento | Contenuto (%) |
| Carbonio (C) | ≤ 0,22 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,35 |
| Manganese (Mn) | ≤ 1,40 |
| Fosforo (P) | ≤ 0,045 |
| Zolfo (S) | ≤ 0,045 |
Piastra in acciaio al carbonio Q355B
| Elemento | Contenuto (%) |
| Carbonio (C) | ≤ 0,24 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,55 |
| Manganese (Mn) | ≤ 1,60 |
| Fosforo (P) | ≤ 0,035 |
| Zolfo (S) | ≤ 0,035 |
| Niobio (Nb) | ≤ 0,07 |
| Vanadio (V) | ≤ 0,15 |
| Titanio (Ti) | ≤ 0,20 |
Queste composizioni chimiche rendonoQ235Bbuono per le prestazioni strutturali generali e nel caso diQ355BL'acciaio ha una maggiore resistenza, migliori proprietà meccaniche ed è più adatto per strutture e applicazioni ingegneristiche gravose.
Proprietà meccaniche (limite di snervamento e resistenza alla trazione)
Piastra in acciaio al carbonio Q235B
Carico di snervamento: ≥ 235 MPa
Resistenza alla trazione: 370 – 500 MPa
Piastra in acciaio al carbonio Q355B
Carico di snervamento: ≥ 355 MPa
Resistenza alla trazione: 470 – 630 MPa
| Tabella comparativa degli spessori di misura | ||||
| Misura | Blando | Alluminio | Zincato | acciaio inossidabile |
| Calibro 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibro 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibro 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibro 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibro 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibro 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibro 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibro 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibro 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibro 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibro 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibro 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibro 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibro 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibro 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibro 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibro 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibro 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibro 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibro 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Calibro 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibro 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibro 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibro 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibro 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibro 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibro 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibro 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibro 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibro 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibro 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibro 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Caratteristiche principali della lamiera in acciaio al carbonio Q235B / Q355B
Proprietà di lavorazione:
Buona lavorabilità, bassa durezza ed eccellente duttilità, che rendono le lamiere facili da tagliare, piegare e saldare.
Proprietà meccaniche:
La laminazione a caldo migliora la struttura interna, aumentando la densità e la resistenza complessiva, riducendo al contempo difetti come crepe e porosità.
Qualità della superficie:
Le superfici laminate a caldo possono presentare scaglie di ossido e una minore levigatezza, che possono essere migliorate mediante trattamenti superficiali, se necessario.
Forza e tenacia:
La lega Q235B offre una buona duttilità con una resistenza moderata, mentre la Q355B offre una resistenza maggiore e migliori prestazioni di carico con una buona tenacità.
Intervallo di spessore:
Disponibile in spessori da medi a elevati, adatto per applicazioni strutturali e portanti.
Applicazioni:
Ampiamente utilizzato nell'edilizia, nella costruzione di ponti, nella produzione di macchinari, nella cantieristica navale, nei recipienti a pressione e in altri progetti di ingegneria strutturale.
Fornitore di lamiere in acciaio al carbonio Q235 Q345L'acciaio al carbonio è un acciaio con il ferro come elemento principale e un contenuto di carbonio compreso tra lo 0,12% e il 2,0%. Esistono principalmente lamiere di acciaio al carbonio a basso tenore di carbonio, a medio tenore di carbonio, ad alto tenore di carbonio e legate, oltre ad altre varietà. Grazie alle sue eccellenti proprietà, le lamiere di acciaio al carbonio sono ampiamente utilizzate in ambito industriale e civile.
Nota:
1. Campioni gratuiti, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto per qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi tondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
Elevata durezza: la lamiera di acciaio al carbonio, grazie al suo alto contenuto di carbonio, presenta una durezza molto superiore a quella dell'acciaio comune;
Proprietà e informazioni sul trasporto delle lamiere di acciaio al carbonio
Elevata resistenzaLa resistenza alla trazione delle lamiere di acciaio al carbonio è generalmente superiore a quella della lega Inconel 625, il che le rende ideali per applicazioni industriali e ingegneristiche.
Peso e trasportoLe lamiere d'acciaio sono pesanti e richiedono un carico e un trasporto adeguati mediante veicoli per carichi pesanti.
ConfezioneDurante il trasporto, l'utilizzo di materiali protettivi come coperture, carta da imballaggio o imbottiture può ridurre il rischio di danni superficiali, ruggine o umidità.
Selezione del percorsoScegli percorsi sicuri e stabili, evitando strade strette e strade di montagna per ridurre i rischi legati al trasporto.
Gestione del tempoPianificare gli orari di trasporto in modo ragionevole e con anticipo per soddisfare le esigenze di consegna dei clienti ed evitare i periodi di punta del traffico.
Misure di sicurezzaPer garantire un trasporto sicuro, è necessario effettuare ispezioni dei veicoli, fissare saldamente le merci e rispettare le norme di sicurezza stradale.
Trasporti:Spedizione espressa (consegna campioni), via aerea, ferroviaria, terrestre o marittima (FCL, LCL o alla rinfusa)
D1: Qual è la differenza tra le lamiere di acciaio Q235B e Q355B?
A: In generale, il Q235B è un acciaio strutturale di media resistenza per uso generale, mentre il Q355B ha una maggiore resistenza allo snervamento e alla trazione, il che lo rende adatto ad applicazioni con carichi più pesanti.
D2: Quali sono i principali campi di applicazione delle lamiere in acciaio Q235B e Q355B?
A: Sono comunemente utilizzati in settori strutturali e ingegneristici come l'edilizia, i ponti, la produzione di macchinari, la cantieristica navale e i recipienti a pressione.
D3: Le lamiere di acciaio Q235B e Q355B sono facili da saldare? Posso saldarle?
R: Sì, entrambi i tipi di lamiere d'acciaio possono essere saldati e, nella maggior parte dei casi, si utilizzano processi di saldatura convenzionali senza preriscaldamento o trattamento termico successivo.
D4: Quali informazioni sullo spessore sono disponibili per le lamiere di acciaio al carbonio di medio spessore?
A: Lo spessore delle lamiere di acciaio di medio spessore varia in genere da pochi millimetri a lamiere spesse, a seconda dei requisiti del progetto.
D5: Quali trattamenti superficiali sono disponibili?
A: I trattamenti anticorrosione in genere includono la brunitura (superficie rullata), il decapaggio, la sabbiatura e la verniciatura/rivestimento.
D6: Fornite rapporti di ispezione dei materiali (MTC)?
R: Sì, forniamo rapporti di ispezione dei materiali (MTC) e altri documenti di qualità per garantire la tracciabilità dei materiali e la conformità agli standard.
D7: Potete fornire dimensioni e imballaggi personalizzati? E per quanto riguarda i servizi di taglio? E per quanto riguarda le date di consegna?
A: Sì, offriamo servizi di taglio e spessore personalizzati, con possibilità di personalizzazione di larghezza, lunghezza e dimensioni. Richiedi subito un preventivo per prodotti personalizzati.
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