Scopri le specifiche e le dimensioni più recenti delle bobine di acciaio laminato a caldo disponibili a magazzino.
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR – Acciaio al carbonio certificato ISO per progetti strutturali
| Materiale standard | Resistenza allo snervamento |
| Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR | ≥235 MPa |
| Dimensioni | Lunghezza |
| Spessore: 1,5 – 25 mm, Larghezza: 800 – 2000 mm, Peso della bobina: 3-50 tonnellate | Disponibile in magazzino; possibilità di personalizzare le lunghezze |
| Tolleranza dimensionale | Certificazione di qualità |
| Spessore:±0,15 mm – ±0,30 mm,Larghezza:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001:2015, Rapporto di ispezione di terze parti SGS/BV/Intertek |
| Finitura superficiale | Applicazioni |
| Laminato a caldo, decapato, oliato; rivestimento antiruggine opzionale | Costruzioni, ponti, recipienti a pressione, acciaio strutturale |
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR – Composizione chimica (bobina di acciaio laminato a caldo)
| Elemento | Contenuto tipico (%) |
| Carbonio (C) | ≤ 0,17 – 0,20 |
| Manganese (Mn) | 1.4 |
| Fosforo (P) | ≤ 0,035 |
| Zolfo (S) | ≤ 0,035 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 |
| Azoto (N) | ≤ 0,012 |
| Rame (Cu) | ≤ 0,55 (facoltativo) |
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR– Proprietà meccaniche (bobina di acciaio laminato a caldo)
| Proprietà | Valore tipico |
| Resistenza allo snervamento (ReH) | ≥ 235 MPa |
| Resistenza alla trazione (Rm) | 360 – 510 MPa |
| Allungamento (A5) | ≥ 26% |
| Energia d'impatto (Charpy V, 20 °C) | 27 J |
Note:
- Laminazione a caldo garantisce uno spessore uniforme e un'ottima qualità superficiale.
- Adatto per applicazioni strutturali, edili, di fabbricazione e industriali.
- Saldabile e modellabile, questo materiale si rivela versatile per i progetti di ingegneria.
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| Area di applicazione | Usi tipici |
| Ingegneria edile | Telai strutturali, travi, colonne, solai, supporti edili |
| Ingegneria dei ponti | Componenti strutturali del ponte, piastre di collegamento, piastre di rinforzo |
| Fabbricazione di strutture in acciaio | Travi a H, profilati angolari, canali, lamiere e profilati in acciaio |
| Produzione di macchinari | Basi per macchine, telai, componenti di supporto |
| Processi ingegneristici | Taglio, piegatura, saldatura e stampaggio di lamiere d'acciaio. |
| Attrezzature industriali | Piattaforme industriali, alloggiamenti per apparecchiature, staffe |
| Progetti infrastrutturali | Strutture di ingegneria stradale, ferroviaria e municipale. |
| Cantieristica navale e container | Parti strutturali delle navi, telai per container e pavimentazioni |
1) Filiale - Assistenza in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di merce in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli quali CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo al trasporto marittimo.
1️⃣ Carico alla rinfusa
Adatto per spedizioni di grandi dimensioni. Le bobine vengono caricate direttamente sulle navi o impilate con cuscinetti antiscivolo tra la base e la bobina, cunei di legno o fili metallici tra le bobine e protezione della superficie con teli impermeabili o olio per prevenire la ruggine.
ProfessionistiElevata capacità di carico, basso costo.
NotaÈ necessario utilizzare attrezzature di sollevamento specializzate ed è fondamentale evitare la formazione di condensa e danni alle superfici durante il trasporto.
2️⃣ Carico containerizzato
Ideale per spedizioni di medie e piccole dimensioni. Le bobine sono imballate singolarmente con trattamento impermeabilizzante e antiruggine; è possibile aggiungere un essiccante nel contenitore.
DettagliOffre una protezione superiore ed è facile da maneggiare.
SvantaggiCosti più elevati, volume di carico dei container ridotto.
Grazie alla solida collaborazione con compagnie di navigazione come MSK, MSC e COSCO, garantiamo una catena di servizi logistici efficiente e la massima soddisfazione del cliente.
Seguiamo gli standard del sistema di gestione della qualità ISO 9001 in tutte le procedure e applichiamo un controllo rigoroso, dall'acquisto dei materiali di imballaggio alla programmazione dei veicoli di trasporto.
Dettagli di contatto
Indirizzo
zona industriale di sviluppo di Kangsheng,
Distretto di Wuqing, città di Tianjin, Cina.
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