Scopri le specifiche e le dimensioni più recenti delle bobine di acciaio laminato a caldo.
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR – Acciaio al carbonio certificato ISO per progetti strutturali
| Standard del materiale | Resistenza allo snervamento |
| Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR | ≥235 MPa |
| Dimensioni | Lunghezza |
| Spessore: 1,5 – 25 mm, Larghezza: 800 – 2000 mm, Peso della bobina: 3-50 tonnellate | Disponibile in magazzino; lunghezze personalizzate disponibili |
| Tolleranza dimensionale | Certificazione di qualità |
| Spessore:±0,15 mm – ±0,30 mm,Larghezza:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek Rapporto di ispezione di terze parti |
| Finitura superficiale | Applicazioni |
| Laminato a caldo, decapato, oliato; rivestimento antiruggine opzionale | Costruzioni, ponti, recipienti a pressione, acciaio strutturale |
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR – Composizione chimica (bobina di acciaio laminato a caldo)
| Elemento | Contenuto tipico (%) |
| Carbonio (C) | ≤ 0,17 – 0,20 |
| Manganese (Mn) | 1.4 |
| Fosforo (P) | ≤ 0,035 |
| Zolfo (S) | ≤ 0,035 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 |
| Azoto (N) | ≤ 0,012 |
| Rame (Cu) | ≤ 0,55 (facoltativo) |
Bobina di acciaio laminato a caldo S235JR– Proprietà meccaniche (bobina di acciaio laminato a caldo)
| Proprietà | Valore tipico |
| Limite di snervamento (ReH) | ≥ 235 MPa |
| Resistenza alla trazione (Rm) | 360 – 510 MPa |
| Allungamento (A5) | ≥ 26% |
| Energia d'impatto (Charpy V, 20°C) | 27 anni |
Note:
- La bobina laminata a caldo garantisce uno spessore uniforme e una buona qualità superficiale.
- Adatto per applicazioni strutturali, edilizie, di fabbricazione e industriali.
- Saldabile e modellabile, il che lo rende versatile per progetti di ingegneria.
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| Area di applicazione | Usi tipici |
| Ingegneria edile | Telai strutturali, travi, colonne, solai, supporti edilizi |
| Ingegneria dei ponti | Componenti strutturali del ponte, piastre di collegamento, piastre di rinforzo |
| Fabbricazione di strutture in acciaio | Travi a H, angolari in acciaio, canali, piastre e profili in acciaio |
| Produzione di macchinari | Basi, telai, componenti di supporto per macchine |
| Elaborazione ingegneristica | Taglio, piegatura, saldatura, stampaggio di lamiere d'acciaio |
| Attrezzature industriali | Piattaforme industriali, alloggiamenti per apparecchiature, staffe |
| Progetti infrastrutturali | Strutture di ingegneria stradale, ferroviaria e municipale |
| Cantieristica navale e container | Parti strutturali della nave, telai dei container e pavimenti |
1) Filiale - Supporto in lingua spagnola, assistenza per lo sdoganamento, ecc.
2) Oltre 5.000 tonnellate di scorte in magazzino, con un'ampia varietà di dimensioni
3) Ispezionato da organizzazioni autorevoli come CCIC, SGS, BV e TUV, con imballaggio standard idoneo alla spedizione via mare
1️⃣ Carico alla rinfusa
Adatto per spedizioni di grandi dimensioni. Le bobine vengono caricate direttamente sulle navi o impilate con cuscinetti antiscivolo tra la base e la bobina, cunei di legno o fili metallici tra le bobine e protezione superficiale con teli antipioggia o olio per prevenire la ruggine.
Professionisti: Elevato carico utile, basso costo.
Nota: Sono necessari attrezzi di sollevamento specializzati e durante il trasporto è necessario evitare la formazione di condensa e danni alle superfici.
2️⃣ Carico containerizzato
Adatto a spedizioni di medie e piccole dimensioni. Le bobine sono imballate singolarmente con trattamento impermeabilizzante e antiruggine; è possibile aggiungere un essiccante nel contenitore.
Vantaggi: Offre una protezione superiore, facile da maneggiare.
Svantaggi: Costi più elevati, volume di carico dei container ridotto.
Collaborazione stabile con compagnie di navigazione come MSK, MSC, COSCO, catena di servizi logistici efficienti, catena di servizi logistici sono per la vostra soddisfazione.
Seguiamo gli standard del sistema di gestione della qualità ISO9001 in tutte le procedure e garantiamo un controllo rigoroso, dall'acquisto del materiale di imballaggio alla pianificazione dei mezzi di trasporto. Questo garantisce la consegna delle travi a H dalla fabbrica fino al cantiere, aiutandovi a costruire solide basi per un progetto senza intoppi!
Dettagli di contatto
Indirizzo
Zona industriale di sviluppo di Kangsheng,
Distretto di Wuqing, città di Tianjin, Cina.
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