Lamiera in acciaio a basso tenore di carbonio nera laminata a caldo di alta qualità 20Mn2 40Mn2 50Mn2

Nome del prodotto | Vendita calda, migliore qualitàLamiera d'acciaio laminata a caldo |
Materiale | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
Spessore | 1,5 mm ~ 24 mm |
Misurare | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm personalizzati |
Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Grado | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Grado A, Grado B, Grado C | |
Tecnica | Laminato a caldo |
Imballaggio | Bundle, o con tutti i tipi di colori PVC o secondo le vostre esigenze |
Estremità dei tubi | Estremità lisce/smussate, protette da cappucci di plastica su entrambe le estremità, tagliate quadrate, scanalate, filettate e accoppiate, ecc. |
Quantità minima d'ordine | 1 tonnellata, più quantità, più basso sarà il prezzo |
Trattamento superficiale | 1. Acciaio inossidabile / zincato / laminato |
2. PVC, verniciatura nera e colorata | |
3. Olio trasparente, olio antiruggine | |
4. In base alle esigenze del cliente | |
Applicazione del prodotto |
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Origine | Tianjin Cina |
Certificati | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Tempi di consegna | Di solito entro 7-10 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato |
20Mn2, 40Mn2 e 50Mn2 sono tutti acciai bassolegati con composizioni e proprietà variabili. Ecco i dettagli per ciascuno di questi gradi di acciaio:
Acciaio 20Mn2:
Contenuto di carbonio: 0,17-0,24%
Contenuto di manganese: 1,40-1,80%
Utilizzi tipici: parti strutturali, ingranaggi, alberi, macchinari pesanti
Proprietà meccaniche: resistenza alla trazione di 800-1000 MPa, limite di snervamento di 650-800 MPa
Acciaio 40Mn2:
Contenuto di carbonio: 0,37-0,44%
Contenuto di manganese: 1,40-1,80%
Utilizzi tipici: ingranaggi, alberi motore, bielle
Proprietà meccaniche: resistenza alla trazione di 740-980 MPa, limite di snervamento di 540-685 MPa
Acciaio 50Mn2:
Contenuto di carbonio: 0,47-0,55%
Contenuto di manganese: 1,40-1,80%
Utilizzi tipici: ingranaggi, alberi, alberi motore per impieghi gravosi
Proprietà meccaniche: resistenza alla trazione di 785-980 MPa, limite di snervamento di 590-735 MPa
Tabella di confronto dello spessore del calibro | ||||
Misura | Blando | Alluminio | zincato | Inossidabile |
Calibro 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Calibro 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Calibro 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Calibro 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Calibro 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Calibro 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Calibro 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Calibro 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Calibro 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Calibro 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Calibro 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Calibro 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Calibro 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Calibro 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Calibro 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Calibro 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Calibro 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Calibro 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Calibro 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Calibro 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
Calibro 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Calibro 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Calibro 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Calibro 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Calibro 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Calibro 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Calibro 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Calibro 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Calibro 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Calibro 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Calibro 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Calibro 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |





Applicazione della piastra in acciaio laminato a caldo
1. Campo di applicazione delle costruzioni: le lamiere d'acciaio laminate a caldo sono spesso utilizzate nei supporti, nei pavimenti, nei pannelli delle pareti e nei tetti delle strutture edilizie, compresi edifici di grandi dimensioni come ponti e grattacieli.
2. Settore della produzione automobilistica: le lamiere d'acciaio laminate a caldo occupano una posizione importante nel processo di produzione automobilistica e il loro utilizzo principale è la fabbricazione di strutture della carrozzeria, porte, coperture e altri componenti.
3. Settore energetico: le lamiere d'acciaio laminate a caldo vengono utilizzate per realizzare impianti energetici quali centrali elettriche, torri di trasmissione e oleodotti.
4. Nel campo della produzione di macchinari: le lamiere d'acciaio laminate a caldo possono essere utilizzate per produrre macchine utensili, robot e altre apparecchiature industriali.
Nota:
1. Campionamento gratuito, garanzia di qualità post-vendita al 100%, supporto di qualsiasi metodo di pagamento;
2. Tutte le altre specifiche dei tubi tondi in acciaio al carbonio sono disponibili in base alle vostre esigenze (OEM e ODM)! Il prezzo di fabbrica lo otterrete da ROYAL GROUP.
La laminazione a caldo è un processo di laminazione che prevede la laminazione dell'acciaio ad alta temperatura
che è sopra l'acciaiotemperatura di ricristallizzazione.





L'imballaggio è generalmente nudo, con legatura in filo d'acciaio, molto resistente.
Se hai esigenze particolari, puoi utilizzare imballaggi antiruggine e più belli.
Limite di peso della piastra d'acciaio
A causa dell'elevata densità e del peso delle lamiere d'acciaio, è necessario selezionare modelli di veicoli e metodi di carico appropriati in base alle condizioni specifiche del trasporto. In circostanze normali, le lamiere d'acciaio vengono trasportate da autocarri pesanti. I veicoli e gli accessori per il trasporto devono essere conformi agli standard di sicurezza nazionali ed è necessario ottenere i relativi certificati di idoneità al trasporto.
2. Requisiti di imballaggio
Per le lamiere d'acciaio, l'imballaggio è molto importante. Durante il processo di imballaggio, la superficie della lamiera d'acciaio deve essere attentamente ispezionata per verificare la presenza di lievi danni. In caso di danni, è necessario ripararli e rinforzarli. Inoltre, per garantire la qualità e l'aspetto generale del prodotto, si consiglia di utilizzare coperture professionali in lamiera d'acciaio per l'imballaggio, al fine di prevenire l'usura e l'umidità causate dal trasporto.
3. Selezione del percorso
La scelta del percorso è molto importante. Quando si trasportano lamiere d'acciaio, è necessario scegliere un percorso il più possibile sicuro, tranquillo e scorrevole. È necessario fare del proprio meglio per evitare tratti stradali pericolosi come strade secondarie e strade di montagna, per evitare di perdere il controllo del camion e ribaltarsi, causando gravi danni al carico.
4. Organizzare il tempo in modo ragionevole
Nel trasporto di lamiere d'acciaio, è necessario pianificare i tempi in modo ragionevole e riservare tempo sufficiente per gestire le diverse situazioni che potrebbero presentarsi. Ove possibile, il trasporto dovrebbe essere effettuato in periodi di bassa affluenza per garantire l'efficienza del trasporto e ridurre al minimo la pressione del traffico.
5. Prestare attenzione alla sicurezza
Durante il trasporto di lamiere d'acciaio, occorre prestare attenzione alle questioni di sicurezza, come l'uso delle cinture di sicurezza, il controllo tempestivo delle condizioni del veicolo, il mantenimento delle condizioni stradali pulite e la segnalazione tempestiva dei tratti stradali pericolosi.
In sintesi, ci sono molti aspetti a cui prestare attenzione quando si trasportano lamiere d'acciaio. È necessario considerare attentamente i limiti di peso delle lamiere d'acciaio, i requisiti di imballaggio, la scelta del percorso, la tempistica, le garanzie di sicurezza e altri aspetti per garantire che la sicurezza del carico e l'efficienza del trasporto siano massimizzate durante il processo. Condizioni ottimali.

Trasporti:Spedizione espressa (consegna di campioni), aerea, ferroviaria, terrestre, marittima (FCL o LCL o alla rinfusa)


D: Siete produttori?
R: Sì, siamo un produttore. Abbiamo un nostro stabilimento situato nel villaggio di Daqiuzhuang, nella città di Tianjin, in Cina. Inoltre, collaboriamo con numerose aziende statali, come BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ecc.
D: Posso avere un ordine di prova solo di alcune tonnellate?
R: Certamente. Possiamo spedire la merce per voi con il servizio LCL (carico ridotto in container).
D: Avete una superiorità nei pagamenti?
A: Per ordini di grandi dimensioni, può essere accettabile una L/C da 30 a 90 giorni.
D: Il campione è gratuito?
A: Il campione è gratuito, ma le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.
D: Siete fornitori di oro e offrite servizi di garanzia commerciale?
A: Siamo un fornitore a freddo da sette anni e accettiamo garanzie commerciali.